各省、自治区、直辖市黎民查察院，军事查察院，新疆临蓐筑造兵团黎民查察院，各铁途局集团公司：

　　为长远贯彻习闭于铁途安笑的首要指示指导心灵，落实党中心、国务院闭于加紧铁途沿线安笑境遇处置的首要安排，最高黎民查察院、中国国度铁途集团有限公司密吻合营，充塞利用查察公益诉讼办法深化铁途安笑依法处置，凿凿爱护铁途安笑稳固，保证黎民安笑出行。为实时总结体会，阐扬样板案例树模引颈效用，推进铁途沿线安笑境遇处置进一步深化，最高黎民查察院、中国国度铁途集团有限公司联合选编了10件铁途沿线安笑境遇处置查察公益诉讼样板案例，现印发你们，供参考。

　　2.江西省黎民查察院南昌铁途运输分院催促整饬沪昆铁道途途安笑爱惜区连片违占违筑行政公益诉讼案

　　3.山东省黎民查察院铁途运输分院催促整饬胶济客专沿线通讯铁塔超高危机铁途运转安笑行政公益诉讼案

　　4.广西壮族自治区黎民查察院南宁铁途运输分院催促整饬贵广高铁沿线地质苦难隐患危机铁途运转安笑行政公益诉讼案

　　5.安徽省凤台县黎民查察院、合肥铁途运输查察院催促整饬阜淮铁途沿线违筑加油站危机铁途运转安笑行政公益诉讼案

　　6.浙江省余姚市黎民查察院、杭州铁途运输查察院催促整饬杭甬高铁自然气管道违规穿越车站咽喉区危机高铁运转安笑行政公益诉讼案

　　7.牡丹江铁途运输查察院催促整饬林密铁途沿线矿山企业违规堆放尾矿废物抢掠河流危机铁途运转安笑行政公益诉讼案

　　9.河南省黎民查察院郑州铁途运输分院催促整饬京广高铁沿线违法木业加工场失火隐患危机高铁运转安笑行政公益诉讼案

　　10.贵州省六盘水市钟山区黎民查察院催促整饬铁道途途安笑爱惜区违法占地谋划危机铁途运转安笑行政公益诉讼案

　　针对铁途沿线树木隐患涉及负担主体层级多、机能部分多、甜头群体多的庞大题目，查察陷坑依法精切确定被监视对象，既包管运转安笑又分身绿植好看，并推进显着铁途沿线树木修剪程序，催促途地作战长效说合梭巡机造。

　　京沪铁途是国度Ⅰ级双线电气化铁途繁冗干线，是南北铁途交通大动脉之一，日均通行客、货列车148对，杰出地效劳京津冀协同繁荣，加紧了京津冀与长三角区域的联络活动，修建了支柱东部繁荣的经济走廊。2023年5月15日，北京市黎民查察院第四分院（以下简称北京四分院）正在履职中得知京沪线处线途北侧，发作沿途因周边林木搭接接触网196#杆回流线酿成跳闸，导致南站部布列车限速运转事宜。北京四分院经初查后发觉：京沪线该区段林木基数大，闭键位于铁道途途安笑爱惜区内及附近区域，林木紧邻铁途护栏表侧，迩来的树冠间隔供电配置仅0.5m，存正在危及铁途供电和行车安笑的宏大危害隐患。

　　2023年5月23日，北京四分院受理行政公益诉讼案件线索。鉴于此类隐患整改规模涉及多个街道，区园林绿化、都邑束缚等多个部分均有相应职责。北京四分院凭借《铁途安笑束缚条例》第4条及联系规矩，归纳评估各行政陷坑囚系职责、履职环境以及展开大家甜头爱惜的有用性等成分，确定以属区域当局为监视对象。同年6月2日立案，经探问后造发查察倡导，倡导该区当局实时对辖区内影响铁途运转安笑的林木实行算帐措置，采纳防备要领排挤铁途沿线安笑隐患。

　　该区当局收到查察倡导后，确定由区城管委牵头区园林绿化局、多个街道工作处联合落实辖区内铁途沿线峻峭树木整饬处事，并于2023年8月3日书面复兴整改落实环境。为确保整改处事线日，北京四分院机闭北京市人大代表、“益心为公”专家志向者会同区园林、城管、街道等联系单元开显现场评估验收并召开奏效评估会。会上，与会专家对区当局现有整改处事奏效予以决定，并就“摸清铁途沿线峻峭林木底数，排挤地方与铁途企业就铁途沿线林木安笑程序看法不合，作战长治长效的寻常疏导合营机造”提出进一步深化整饬的主张。为告竣有用整改，北京四分院提出“摸清底数、作战台账、同一程序、作战机造”的处事主张：催促地方当局与铁途企业联合对铁途沿线林木数目和权属等环境实行无缺统计，酿成台账，确保底数清、环境明；正在“包管安笑，分身好看”规矩的本原上尽疾完成林木修剪程序；作战处事调和长效机造，确保铁途、属地街道、园林绿化等单元疏导渠道通顺，寻常、应急调和联动。

　　正在继续跟进监视时刻，北京四分院说合铁途企业和区当局联系机能部分实地走访踏勘3次，机闭区园林、城管、街道以及铁途企业等多单元和部分召开促进会3次、整改评估会2次。推进途地两边联合作战了林木台账；推进区委召开专题会落实绿化晋升项目资金2612万元，此中519万元专项用于排挤铁途沿线峻峭林木隐患。区委常委、主管区长多次召开聚管帐算整改处事，协议铁途沿线林木移植和伐除谋略。截至2024年8月，该区会同铁途部分作战辖区内京沪线、京哈线、京津城际铁途沿线株林木台账，累计修剪危树1504株、伐除危树126株。区园林绿化局与铁途北京供电段协议《铁途沿线树木修剪程序（试行）》并签定了《区铁途沿线树木隐患专项排查整饬常态化处事机造》。同时，该区正在铁途沿线景观廊道筑造流程中专想法治公园，添加法治元素，展开普法传扬。

　　2024年8月27日，北京四分院机闭开显现场验收并召开整改评估会，市人大代表、公益诉讼志向者、国铁集团、市委安定铁途筑造专项办等联系职员投入，参会职员均对整改奏效赐与充塞决定。8月30日，北京四分院作出终了案件的决计。

　　查察陷坑主动推进和领导途地两边作战铁途沿线林木隐患专项排查整饬常态化处事机造，提出“安笑优先、分身好看”的规矩，推进途地两边完成既包管安笑又最大控造保存树木式样布局好看的修剪程序。行政陷坑立异“内低表高、内灌表乔、灌草维系”处置理念，充塞斟酌黎民大家对绿植景观和乘阴乘凉等多方面需求，通过优化或新筑的办法酿成既爱惜铁途行车安笑，又拥有立体多层成果的绿化带。行政陷坑以个案操持为契机展开铁途沿线专项整饬处事，将促进依法行政与保证铁途运营安笑有机调解，区当局拨付资金筑造铁途沿线绿化晋升项目，公益诉讼案件操持正在社会处置中留下显着的法治陈迹。

　　针对铁道途途安笑爱惜区内连片违占违筑影响列车行车安笑的史乘遗留“年老难”题目，查察陷坑加紧与铁途企业的协同配合、造发查察倡导、机闭查察听证、专项整饬以及邀请人大代表、政协委员、黎民监视员插足监视办案等办法，促进铁途沿线安笑境遇隐患的体系处置。

　　沪昆铁途是相接上海市和云南省昆明市的东西向铁途繁冗干线，途径上海、浙江、江西、湖南、贵州、云南五省一市，为国度Ⅰ级双线电气化铁途，也是中欧班列的首要通道，逐日通行客运货运列车260余列。多年来，一面大家占用沪昆铁途上行K802+350-K803+000区段安保区内铁途用地私行搭筑衡宇、堆放垃圾杂物、种菜，一面衡宇内放有液化气罐、油漆等易燃易爆物品，散落的塑料薄膜极易被风吹至铁途接触网，危机铁途运转安笑。

　　2023年12月底，最高黎民查察院将中国国度铁途集团有限公司移送的本案线索逐级交办至江西省黎民查察院南昌铁途运输分院（以下简称南昌铁检分院）。南昌铁检分院于2024年2月7日立案，缔造以查察长为主办查察官的办案组。正在铁途沿线境遇整饬“双段长”造本原上，寻求扩充“双段长+查察长”办案形式，查察长协同铁途段长、地方段长联合踏勘现场，并通过上门走访、咨询联系职员、展开磋商等办法探问核实，查明：24户住民占用铁途用地正在沪昆铁途K802+350-K803+000区段安保区内紧邻铁途栅栏筑造了1959m²筑立物，一面大家占用铁途用地种菜、堆放垃圾杂物。一面衡宇内存正在有液化气灌、油漆等易燃易爆物品，一面衡宇屋顶的彩钢瓦未加固，地上散落有塑料袋、塑料薄膜等物品，存正在易激发失火，彩钢瓦、塑料袋被大风吹至铁途等隐患，危机铁途运输安笑。中国铁途南昌局集团有限公司南昌工务段（以下简称南昌工务段）发觉上述题目后，曾致函丰都邑黎民当局并与联系部分多次疏导，苦求依法拆除违筑、算帐违占，排挤行车隐患。因一面违筑存续长达10余年，涉及大家20余户，一面大家对拆除违筑衡宇抵触激情大，安笑隐患题目迟迟难以治理。

　　凭借《铁途安笑束缚条例》第四条、《江西省铁途安笑束缚条例》第六条规矩，丰都邑黎民当局负有铁途护途联防职责。3月13日，南昌铁检分院向该县当局宣布投递查察倡导，倡导其机闭系系部分排挤案涉铁途运输安笑隐患，正在辖内召集展开铁途沿线安笑境遇题目排查处置。

　　查察倡导造发后，为确保隐患处置处事类型、科学且不影响列车运转治安，南昌铁检分院推进丰都邑黎民当局及铁途南昌局集团公司安监、工务、土房、企法等部分召开整改计划论证会，显着由途地两边协同促进整改，丰都邑黎民当局做好大家处事并机闭相闭部分依法拆除安保区内违筑、算帐违占，铁途方面极力配团结正在铁途用地规模内的安保区红线处加装围栏。

　　丰都邑黎民当局高度器重，顷刻缔造整饬处事幼组，由交通部分牵头会同城管、天然资源、属地街办等展开整改整饬，先后共进入资金20余万元、板滞车辆40余台、160余人次，将案涉24户1959m²违筑一共拆除、垃圾杂物一共算帐，并准时实行书面复兴。时刻，南昌工务段亲密配合，逐日派专人正在现场实行安笑防控，协同展开铁途安笑普法传扬、算帐清运筑立垃圾，并同步修理围栏、围墙700m。

　　2024年6月24日，南昌铁检分院协同南昌工务段通过无人机拍摄录像、走访现场等办法核实整改环境，并于7月19日由查察长主办召开听证对整改成果实行评估，省人大代表、省政协委员、黎民监视员等5位听证员及铁途南昌局集团公司受邀插足听证。听证会上，听证员相似以为整改处事博得明显奏效，铁途南昌局集团公司对整改成果及专项处置奏效予以决定。同年8月6日，南昌铁检分院作出终了案件的决计。

　　为进一步晋升办案奏效，南昌铁检分院正在个案操持的本原上，推进丰都邑黎民当局切磋协议《铁途沿线安笑境遇处置专项整饬计划》展开专项处置，先后处置辖内张塘、京九等铁途沿线处。同时南昌铁检分院与铁途南昌局集团公司说合展开“益途同业 山川同安”共护中欧班列安笑通顺专项举止，处置铁途沿线余处，更好效劳保证共筑“一带一起”。

　　铁途安保区连片违筑违占多源于史乘遗留题目，成因庞大，涉及面广，整改难度大。查察陷坑主动践行防备性国法理念，与铁途企业密吻合营，联合开显现场勘查、计划研商、成果评估、法治传扬等处事，并邀请人大代表、政协委员、黎民监视员插足监视办案，有用架起疏导桥梁、固结整改协力。正在个案操持的同时，推进属地当局展开铁途沿线安笑境遇体系处置，从源流上排挤铁途运输安笑隐患，凿凿爱护黎民大家性命和家当安笑。

　　针对铁途沿线通讯铁塔倒杆间隔不对适规矩危及铁途运转安笑，以及案涉甜头主体多、囚系行政陷坑层级高的题目，省级查察陷坑同一领导，两级铁途查察陷坑充塞阐扬跨行政区划机能效用，利用一体化办案机造，催促行政陷坑依法实践囚系职责，同时推进体系治理同类安笑隐患。

　　胶济客专是我国开明运转较早的客运专线，横跨济南、淄博、潍坊、青岛四市，与济青高铁、京沪高铁、青荣城际等多条线途告竣互联互通，是寰宇“八纵八横”高速铁途网的首要构成一面。位于济南、淄博两市的胶济客专下行K293+300、K310+480等7处沿线地方通讯铁塔高度超限，一朝倒伏侵入铁途安笑范围或者导致与列车碰撞事件，吃紧危及铁途和乘客性命家当安笑。因为通讯铁塔牵缠甜头主体多，产权单元既有国有企业又有民营企业，同时铁途安笑爱惜区施工时间哀求额表，整改难度大，联系安笑隐患永远未获得有用治理。

　　2024年4月，山东省黎民查察院铁途运输分院（以下简称铁检分院）、青岛铁途运输查察院（以下简称青岛铁检院）到辖区铁途站段展开铁途沿线安笑隐患专题调研时，发觉上述7处通讯铁塔安笑隐患线索。中国铁途济南局集团有限公司淄博工务段（以下简称淄博工务段）先后多次向铁塔产权单元发函哀求整改，均未果。两级铁途查察陷坑（以下简称铁检陷坑）经发轫现场勘查，线上线下调取行政陷坑权责清单，折柳与山东省通讯束缚局和属地消息通讯繁荣办公室漫说交换，凭借《铁途安笑束缚条例》第四条相闭规矩，最终显着被监视行政陷坑为省级通讯束缚部分，所正在地市消息通讯繁荣办公室为协帮履职单元，非独立行政主体。

　　因该案行政囚系陷坑为省级单元，经层报山东省黎民查察院指定管辖，铁检分院于2024年6月24日依法立案，缔造查察长为主办查察官的办案组，利用上下一体化办案机造，既充塞阐扬下层院属地上风，闭键接受案件的探问取证等处事；又阐扬上司院疏导调和效用，联络对接行政囚系陷坑，酿成上下一体办案的有用途事协力。办案组先后6次赶赴现场实地勘探，邀请时间职员现场衡量评定，听取铁途企业及铁塔产权单元主张，咨询联系知情职员，实时固定证据。与行政囚系陷坑、铁塔产权单元、铁塔行使单元等漫说疏导4次，厘清案涉各单元的整改负担。

　　2024年7月2日，铁检分院向山东省通讯束缚局造发查察倡导，催促其采纳有用要领排挤安笑隐患，确保通讯铁塔高度和稳固度均合适规矩哀求，并对辖区内其他通讯铁塔展开排查和同一整改，彻底杜绝安笑隐患。同时催促其庄重落实安笑临蓐囚系负担，按期展开安笑隐患梭巡，显着负担单元按期检涵养护。

　　山东省通讯束缚局收到查察倡导后，顷刻召开专题处事聚会，切磋整改落实要领，筹措整改资金130余万元，协议整改执行计划，对淄博市5处通讯铁塔予以原地降高，对济南市2处通讯铁塔予以异地转移。处事整改时刻，山东铁检陷坑主动帮帮途地两边调和治理施工中的瓶颈题目，铁检分院调和铁途企业供给合理天窗工夫，并赴现场催促整改，帮帮确定合理施工途途和功课门径；青岛铁检院针对超限功课车辆损毁农田环境，有理有据调和补偿数额，耐心细腻释法说理。8月27日山东省通讯束缚局作出版面复兴，一共接纳查察倡导并竣工致改。8月29日铁检分院机闭省通讯束缚局、省环治办、淄博工务段、益心为公志向者比及现场视察验收，认定通讯铁塔整改达标，各方对铁检陷坑处事促进力度和行政陷坑整改奏效予以决定。8月30日铁检分院作出终了案件决计。

　　铁检分院以操持该案为契机，与山东省通讯束缚局作战消息疏导调和机造，正在省内说合展开铁途沿线通讯铁塔安笑隐患排查整饬步履，推进类案整饬，彻底排挤安笑隐患，爱护铁途运营安笑。2024年此后山东铁检陷坑另催促整饬联系题目隐患9处。山东省通讯束缚局哀求各市通讯繁荣办公室、各本原电信企业深化与铁途单元的合营配合，继续加紧对铁途沿线通讯铁塔等工程项目标监视查验，安稳推广整改功劳。

　　“交通强国，铁途先行”与“收集强国、数字中国”均为国度级计谋，兼顾调和洽两者干系磨练查察陷坑的继承和机灵。铁检陷坑阐扬跨行政区划机能上风，利用上下一体化办案机造，酿成有用监视协力。办案中牢牢独揽行政公益诉讼“催促之诉、协同之诉”的机能定位，主动搭筑查察陷坑、行政陷坑、铁途企业协同共治平台，排挤消息和行业壁垒，催促行政陷坑依法履职，帮帮调和治理瓶颈题目，实时排挤铁途沿线安笑隐患。同时，以个案操持推进类案处置，通过专项排查整饬推进修建途地协同、共筑共享、护航铁途安笑处事大格式。

　　广西壮族自治区黎民查察院南宁铁途运输分院催促整饬贵广高铁沿线地质苦难隐患危机铁途运转安笑行政公益诉讼案

　　针对铁途沿线泥石流等地质苦难隐患危机高铁运转安笑题目，查察陷坑能够通过修建三维模子浮现现场破损水平及或者酿成损害后果，促使行政陷坑充塞看法铁途安笑危害隐患，以公益诉讼办案协同推进隐患排挤，健康完竣“检监企”合营配合机造。

　　贵广高铁是相接我国西南、华南区域的高铁大通道，也是“八纵八横”高速铁途网兰州（西宁）至广州通道的首要构成一面，运转时速300km/h，正在鼓吹西南与华南区域来去交换、推进成渝区域双城经济圈和粤港澳大湾区高质地繁荣中拥有首要意旨。2023年12月，铁途企业发觉广西贺州市平桂区相闭部分未与其商讨和缔结安笑同意，对贵广高铁K591+227~+500下行途堑栅栏表2-150m山坡上的松树实行砍伐，沿线村民行使勾机刨根松土，坡面斜度大且面积广，遇强降雨易发泥石流隐患，影响行车安笑。2024年1月此后，中国铁途南宁局集团有限公司桂林高铁本原步骤段（以下简称桂林高铁段）对接、发函贺州市平桂区黎民当局（以下简称平桂区当局）及相闭机能部分调和治理，但进步舒缓，只权且采纳及时监控等要领实行管控。至2月底，山坡地表面积进一步推广至40000㎡，笼盖铁途安笑爱惜区表里，个人坡面正对线途、涵洞汇水面积超上万平米，坡比1:1-1:1.8，表层泥土疏松软，以致该区段日通行的82对高铁动车面对溜坍滑坡、泥石流侵入铁道途途的宏大安笑隐患。

　　2024年2月，遵照“益心为公”志向者提报线索，广西壮族自治区黎民查察院南宁铁途运输分院（以下简称南宁铁检分院）会同广州铁途监视束缚局（以下简称广州囚系局）、中国铁途南宁局集团有限公司（以下简称国铁南宁局）、平桂区当局和桂林高铁段等单元实地查看现场，并于3月15日以行政公益诉讼立案。经向属地当局和铁途企业调取相闭书证、咨询相闭职员、向铁途专业职员、“益心为公”志向者和特邀查察官帮理商量专业题目，同时行使无人机倾斜影相办法对现场实行周密扫描，酿成三维模子，查明因贵广高铁该区间的山坡被伐树松土，表土疏松软，2个排水沟、下穿排水涵洞被一面树干树枝以及土壤滑坡聚积笼盖窒碍，3处边坡上部已现一面土质塌方，极易吸水饱和激发泥石流等地质苦难酿成行车事件。遵照《中华黎民共和国铁途法》第七条、第四十五条、《铁途安笑束缚条例》第四条、第三十条等规矩，属区域当局负有整饬铁道途途两侧地界以表的山坡地水土连结题目、协帮铁途运输企业包管铁途运输安笑通顺等职责。为实时推进题目隐患整改，阐扬地方当局机闭指引、兼顾调和机能，南宁铁检分院遂于3月20日向该区当局造发查察倡导，催促其依法整个实践铁途护途联防职责，防备和禁止危机铁途安笑的活动，尽疾采纳有用要领排挤隐患。同时将查察倡导抄送贺州市黎民当局，争取上司行政陷坑救援与帮帮。

　　该区当局收到查察倡导后高度器重，顷刻协议和执行应急计划，进入近百万元算帐枯木枯枝51车、浮土约30000m³、修理排水沟5条，创办钢木防护栏温柔冲带5处，边坡播撒草种、植树复绿面积7000㎡，与铁途企业作战24幼时驻点巡守轨造，汛期时刻派出200余人次中心梭巡，确保安笑渡过汛期。南宁铁检分院收到查察倡导复兴后，依法跟进监视，机闭广州囚系局、铁途企业等赶赴现场对阶段性应急整饬处事奏效实行评估，并催促其进一步采纳很久性要领彻底治理隐患危害。9月底，该区当局正在冲沟汇水处修理了一座总长度35m、高5m的混凝土拦砂坝。同时，加大普法传扬力度，正在中心地段吊挂横幅口号、派出传扬车巡游传扬，不竭晋升沿线大家的铁途安笑认识。经邀请的铁途、水土连结和地质等方面专家实行评估和铁途单元验收以及南宁铁检分院再次赶赴现场实行勘验，归纳各方面主张，以为隐患确已排挤，国度甜头和社会大家甜头获得有用爱惜，于同年11月终了案件。

　　南宁铁检分院以操持该案为契机，依托“检监企共筑”平台，与广州囚系局、国铁南宁局进一步完竣《闭于作战公益诉讼合营配合机造联合守卫铁途安笑的主张》，作战健康线索移送、协同步履、评估验收等多项处事机造。机造作战此后，三方协同展开了多个专项整饬，推进治理广西高、普铁百般隐患90余处，保证了铁途运输安笑通顺。

　　铁途沿线施工举止酿成的地质苦难隐患正在广西等南方区域尤为超过，曾激发事件，对铁途安笑组成吃紧胁造。查察陷坑有用阐扬省际联席聚会轨造和“检监企”共筑平台的效用，进一步健康查察陷坑与铁途囚系部分、铁途运输企业协同履职长效机造，酿成多方发力、齐抓共管的铁途沿线安笑境遇归纳处置格式。主动寻求将铁途单元对隐患的认定及专业评估验收主张行为立案和了案的首要参考，有用治理查察陷坑对安笑临蓐宏大危害隐患认定难导致立案凭借缺乏、了案程序分别一等题目。

　　安徽省凤台县黎民查察院、合肥铁途运输查察院催促整饬阜淮铁途沿线违筑加油站危机铁途运转安笑行政公益诉讼案

　　针对私行抢掠铁途用地筑造并谋划加油站，危机铁途运输境遇安笑景象，查察陷坑通过召开公然听证会、造发查察倡导、继续跟进监视等办法，固结途地各方力气，协力促进铁途沿线安笑隐患整饬，凿凿保证铁途运营安笑。

　　阜淮铁途是国铁I级线km/h，日发乘客列车20.5对以及货运列车66对，对连通皖西北和长三角区域、加紧区域交通联络、推进经济繁荣拥有首要效用。位于安徽省凤台县凤凰镇境内的某柴油加油站间隔阜淮线下行线米，寻常出卖、存储柴油等易燃、易爆紧急化学品，对铁途安笑酿成吃紧隐患。

　　2024岁首，最高黎民查察院将中国国度铁途集团有限公司移交的本案线索逐级交办至安徽省凤台县黎民查察院（以下简称凤台县查察院），该院发轫探问后于同年1月5日以行政公益诉讼立案。经与合肥铁途运输查察院（以下简称合肥铁检院）说合展开实地勘验、走访咨询及专家评估等办法查明，案涉加油站自2020年此后不竭推广占地面积，筑有加油站棚254.3m²，地下储油罐175.7m²，两处自筑房合计220.7m²及加油机3台。该加油站修理时未包罗铁途囚系部分主张，未实践筹划审批手续，亦未博得紧急化学品谋划许可证。加油站彩钢瓦围栏间隔铁途途基坡脚8.3m，地下储油罐间隔铁途途基坡脚31.8m，加油机间隔铁途途基坡脚20m，违筑衡宇间隔铁途途基坡脚11m，均处于铁途用地规模内，对铁途沿线运营境遇安笑酿成宏大隐患。

　　2024年5月13日，为厘清行政陷坑囚系职责，凤台县查察院会同合肥铁检院机闭召开由凤台县天然资源和筹划局（以下简称县自规局）、凤台县凤凰镇黎民当局（以下简称凤凰镇当局）等单元投入的公然听证会，并邀请人大代表、政协委员和黎民监视员负责听证员。经听证仲裁以为，针对加油站酿成的铁途运营安笑隐患题目，遵照联系功令规矩规矩，应由县自规局实践对违法占用铁途用地活动的囚系职责，由凤凰镇当局实践对安笑临蓐的属地囚系职责。

　　2024年5月16日，遵照《中华黎民共和国铁途法》《中华黎民共和国安笑临蓐法》《中华黎民共和疆土地束缚法》《安徽省铁途安笑束缚条例》等相闭规矩，查察陷坑折柳向县自规局、凤凰镇当局造发查察倡导，倡导县自规局责令案涉加油站休止抢掠并退还违法占用土地；倡导凤凰镇当局实践属地安笑临蓐囚系职责，协同县自规局做好铁途安笑束缚处事，落实护途联防负担。

　　造发查察倡导后，因案涉加油站已正在本地谋划多年，且涉易燃易爆等紧急物品处所的闭停题目，整改时间哀求高，推进执行难度大，凤台县查察院遂会同县自规局向县委县当局报告，争取处事救援。为促进整改，2024年5月22日，凤台县查察院会同合肥铁检院牵头县自规局、凤凰镇当局、县交通运输局等行政陷坑召开圆桌聚会，并邀请危化品安笑临蓐界限专家投入，商榷协议了可行性整改计划。会后，凤台县查察院协同凤凰镇当局多次与加油站业主劈面释法说理，获业主明确配合。正在县自规局、凤凰镇当局及县交通运输局等联系行政陷坑的合力推进下，案涉加油站、地下储油罐、加油机及周边违筑衡宇等于同年7月10日拆除完毕。同年7月15日，县自规局、凤凰镇当局折柳将整改环境书面复兴查察陷坑。

　　为跟进监视整改处事奏效，2024年7月31日，凤台县查察院会同合肥铁检院邀请人大代表、政协委员、铁途企业处事职员及“益心为公”志向者现场勘查并召开公然听证会。经评估仲裁以为，案涉加油站及联系紧急物品处所已拆除完毕，铁途沿线安笑隐患已排挤，现园地适铁途运营安笑程序，凤台县查察院遂于同年9月9日作出终了案件的决计。

　　凤台县查察院以此案为契机，推进县自规局、县交通运输局、属地当局展开全县铁途沿线运营安笑专项整饬步履，推实行政陷坑出动司法职员100余人次，勘验现场25处，排挤铁途安笑隐患19处，有力爱护了地方铁途运营安笑。

　　加油站谋划的是易燃易爆的紧急化学品，正在积储、出卖和行使流程中存正在较高的安笑危害。正在铁途沿线违规修理加油站，是吃紧危及铁途运转安笑的一类隐患。谋划加油站利润高、囚系主体多，整改难度也相对较大。查察陷坑加紧途地合营，通过公然听证、圆桌聚会办法，厘清行政陷坑职责，向最能推进题目治理的行政陷坑造发查察倡导，并依托府检联动，争取地方党委、当局明确救援，固结整改协力，推进影响铁途运营安笑“硬骨头”题目治理。同时，深化跟进监视，延长办案成果，以个案操持推进专项整饬，以高质效办案帮力铁途行业归纳处置，护航铁途运营高秤谌安笑和高质地繁荣。

　　浙江省余姚市黎民查察院、杭州铁途运输查察院催促整饬杭甬高铁自然气管道违规穿越车站咽喉区危机高铁运转安笑行政公益诉讼案

　　针对自然气管道违法穿越车站咽喉区危及铁途运转安笑题目，查察陷坑加紧途地查察合营，以公然听证固结整改共鸣，以查察倡导催促行政陷坑依法履职。针对整改中的难点堵点，查察陷坑主动对接地方当局召开联席聚会推进整改处事顺遂促进，安笑隐患整改既保证铁途运转安笑，又分身大家寻常用气需求，酿成科学合理的整改计划，晋升处置成果。

　　杭甬高铁是我国“四纵四横”迅速客运通道首要构成一面，对鼓吹长三角区域一体化繁荣拥有首要效用。余姚北站是杭甬高铁沿线首要的归纳交通要道，日发乘客列车131对，日发客量3.2万-3.6万人次。2012年，余姚市都邑自然气有限公司（以下简称“市自然气公司”）违反《铁途工程策画防火类型》等规矩，铺设的2条自然气管道穿越杭甬高铁余姚北站咽喉区，至2023年11月仍未整改管造，存正在高铁运转安笑隐患。

　　2023年11月，浙江省黎民查察院将线索交余姚市黎民查察院（以下简称“余姚市院”）操持，并指示该院与杭州铁途运输查察院（以下简称“杭州铁检院”）缔造说合办案组。办案组正在中国铁途上海局集团有限公司宁波工务段（以下简称“宁波工务段”）协帮下，通过现场勘查、调取工程原料、走访联系单元等，查明市自然气公司正在未博得铁途运输企业赞帮景象下，正在杭甬高铁K264+728、K265+198米（余姚北站咽喉区内）铺设2条自然气管道，且管道埋设深度幼于1.8米，未采纳套管等爱惜要领，不对适《铁途工程策画防火类型》《城镇燃气策画类型》等时间程序，违反了《中华黎民共和国铁途法》规矩，危机铁途运转安笑。余姚市住房和城乡筑造局（以下简称“市住筑局”）对都邑自然气步骤筑造拥有囚系职责。余姚市院遂于2024年6月13日以行政公益诉讼立案。

　　为论证自然气管道穿越车站咽喉区酿成事件隐患的危机性，办案组邀请铁途桥梁专家、人大代表、黎民监视员、益心为公志向者等实行公然听证。听证会从项目筑造顺序、策画类型、功令规矩等层面论证车站咽喉区属于厉禁穿越油气管道地带，并通过判辨影响铁途安笑的时间参数、自然气管道爆炸酿成的哆嗦系数等，充塞论证自然气管道穿越车站咽喉区存正在吃紧的安笑隐患，拥有整改危急性。听证会以为，因案涉管道效劳周边1.1万用户寻常生计用气，应正在保证住民继续稳固供气需求的条件下，协议科学合理管道迁改计划。

　　2024年6月26日，余姚市院向余姚市住筑局造发查察倡导，倡导其催促负担单元实时采纳有用整改要领，排挤宏大安笑隐患。

　　收到查察倡导后，市住筑局责令市自然气公司协议管道迁改计划，并正在包罗宁波工务段主张本原上，机闭燃气、市政等界限时间专家对迁改计划实行评估。因迁改工程涉及立项、筹划、选址、招标等多部分多枢纽，经余姚市院与市住筑局专题通知，余姚市黎民当局于2024年8月23日会集住筑、财务、交通、筹划等机能部分及市自然气公司、宁波工务段实行整改处事调和会，显着出资及施工主体并调和各机能部分加疾竣工审批挂号及计谋管造处事。2024年10月，管道迁改工程正式启动，市自然气公司进入496万元，正在铁途安笑爱惜区表另行铺设2906m中压燃气管道，与沿途已筑管道碰接，保证周边住民用气需求。同时对原穿越车站咽喉区的管道作截断抛弃管造，彻底排挤列车运转安笑隐患。

　　为安稳整饬功劳，晋升穿逾越及并行铁途燃气管道和铁途运转安笑秤谌，正在查察陷坑推进下，宁波工务段与市自然气公司缔结《闭于作战“气铁联动”说合梭巡机造的同意》，告竣寻常梭巡消息共享、安笑消息互通、应急措置联动，长效确保气铁运输安笑。

　　铁途和自然气管道行为民生本原步骤，是社会经济繁荣的首要本原保证，闭乎黎民大家临蓐生计。针对自然气管道违法穿越车站咽喉区题目，地方和铁途运输查察院充塞阐扬疏导调和和专业监视的联动上风，通过说合探问、专家论证等办法晋升监视精准性、类型性；协同业政陷坑以专题通知推进当局召开调和聚会，进一步固结整改共鸣、加疾整改经过。整改流程中分身民生需求，推进作战气铁安笑数系处置机造，联合守卫黎民大家俊美生计。

　　牡丹江铁途运输查察院催促整饬林密铁途沿线矿山企业违规堆放尾矿废物抢掠河流危机铁途运转安笑行政公益诉讼案

　　针对选矿厂尾砂等废物堆放正在铁途沿线进而抢掠河流、危及铁途安笑且负担主体多、整改难度大的题目，查察陷坑通过造发查察倡导等办法，催促行政陷坑依法履职，排挤安笑隐患。

　　林密线铁途是黑龙江省首要的干线通道，接受着大宗商品及物资运输等首要职责，对沿线地市经济繁荣拥有首要效用。正在鸡西市麻山区幼土顶村辖区内，紧邻铁途安笑爱惜区存正在一处选矿厂，该厂将挑选石墨后发作的约200000m³尾砂等废物，召集堆放正在选矿厂东侧事件池靠河流一侧边际，距河流下游铁道途m，因该事件池容量缺乏，不竭堆放的尾砂等废物继续抢掠复兴河河流，致河流变窄5m，吃紧影响汛期泄洪，且侵入河流的尾矿废渣易随河水进攻下游铁道途途，胁造铁途运转安笑。鸡西市麻山区农业屯子局行为河流束缚主管部分，怠于实践算帐疏浚河流保证铁途行车安笑职责，以致国度甜头和社会大家甜头受到进犯。

　　2024年2月，牡丹江铁途运输查察院（以下简称牡丹江铁检院）收到铁途企业反应的线索后，通过现场勘查、探问走访、无人机航拍等办法，发觉位于鸡西市麻山区中国铁途林密线m处某选矿厂抢掠河流修建事件池，池中堆放了多量废物，导致该区段河流天然样式发作较大变换。牡丹江铁检院于2024年4月3日立案探问。查明该事件池是经历审批筑造的合法修建物，但该厂违规行使事件池，将寻常临蓐中发作的约200000m³尾砂废物永远堆放正在池内，因事件池容量缺乏，以致废物溢失事件池侵入河流，酿成河流宽度由12m变窄至7m，进入汛期事件池会妨碍河流行洪，极易激发洪峰冲毁或息灭下游铁途桥梁，危及铁途运转安笑。

　　2024年4月26日，凭借《中华黎民共和国水法》《中华黎民共和国河流束缚条例》等联系规矩，牡丹江铁检院向鸡西市麻山区农业屯子局造发查察倡导，催促其对案涉河流被抢掠环境实行整饬，排挤铁途安笑隐患。该单元收到查察倡导后，顷刻启动河流算帐处事。鉴于该案涉及行政陷坑、铁途企业、民营企业三方，整改难度大，牡丹江铁检院牵头机闭召开整改处事促进会，调和各方涉案单元互相投营配合、优化整饬计划。与会各方归纳考量河流周边地貌、铁途周疆域遇安笑以及厂区内部本质环境等成分，对事件池改迁可行性、河流算帐难度、整改程序及资金等题目实行切磋论证，酿成事件池所正在河流区域处置发轫计划。时刻，牡丹江铁检院多次说合铁途企业及本地农业、应急、环保等部分，对采矿厂及联系企业展开“归纳体检”，维系本地雨季汛期工夫，合理就寝施工进度，继续跟进整改环境。

　　6月11日，该局回函称，选矿厂已将事件池内废物一共清空，河流宽度已修复，行洪才具还原寻常。查察陷坑说合行政陷坑、铁途企业实行现场评估，确认河流已还原，铁道途途及桥梁安笑隐患仍旧排挤。铁途企业显露，查察陷坑依法监视行政陷坑实践河流束缚职责，仅用2个月工夫就治理了永远困扰铁途部分的跨河铁途桥涵安笑隐患，为铁途行车安笑供给了有力的查察保证。

　　正在跨河铁途桥上游抢掠河流修理事件池等修建物，不但影响行洪安笑，也对铁途运输酿成广大安笑隐患。查察陷坑正在依法催促行政陷坑履职的同时，特别器重整改质效，多次机闭系系单元联合踏查、勘探数据，并召开整改促进会，调和涉案单元厘清各方负担，加紧处事联贯，归纳考量铁途安笑、企业临蓐、周疆域遇等多种成分，联合切磋协议最佳整改计划，推进安笑隐患实时有用获得治理。

　　针对被判决为四类危桥的公途上跨铁途桥梁经多次延期仍未正在规矩克日拆除，吃紧影响铁途运转安笑的，铁途查察陷坑阐扬跨行政区划查察院上风，通过上司院指定管辖，与属地查察院、军事查察院一体履职，催促、协同途地、军地联系机能部分异地迅速联动、检政企同向发力，实时排挤宏大事件隐患。

　　京广铁途是国度一级电气化铁途繁冗干线对，是首要的南北铁途交通大动脉，拥有极其首要的计谋位置。京广铁途K1850+447处公跨铁桥梁（位于湖南省永兴县马田镇，以下简称马田圩桥）上跨京广铁途，也是公途交通大动脉107国道主干线年，因永远缺乏束缚爱护，桥台及T梁均崭露缺陷、桥台下重、桥面露筋起壳表胀，2022年7月被判决为四类危桥，有激发桥梁坍塌、铁途交通安笑事件的宏大危害。2023年8月，中国国度铁途集团有限公司将该危桥纳入第一批铁途宏大事件隐患，哀求地方产权单元拆除重筑，截至2024年7月该危桥仍未拆除。

　　2023年8月，广州铁途监视束缚局（以下简称广铁囚系局）函至郴州市黎民当局和中国铁途广州局集团有限公司（以下简称广铁集团）哀求尽疾采纳要领实时整饬马田圩危桥隐患，并遵照广东省黎民查察院广州铁途运输分院（以下简称广铁查察分院）、广铁囚系局和广铁集团共签的公益诉讼合营配合机造将该线索移送衡阳铁途运输查察院（以下简称衡阳铁检院）。衡阳铁检院通过现场勘验、调阅联系原料、咨询联系职员和投入现场会等办法展开发轫探问，查明马田圩危桥确实存正在安笑隐患，吃紧危及京广线国道道途交通安笑，同时明晰到广铁囚系局和联系行政陷坑正正在调和治理此题目，因而衡阳铁检院对该线月，广铁囚系局说合湖南省交通运输厅（以下简称省交通厅）召开调和会显着，通过拆除重筑办法排挤马田圩危桥宏大安笑隐患，由地方当局承担桥梁拆除重筑并接受相应用度，铁途单元做好救援配合处事。2024年1月8日，广铁囚系局对危桥整饬处事挂牌督办，哀求郴州市黎民当局确保2024年6月30日前竣工桥梁拆除。2024年6月，因无法准时拆除危桥，属地当局就教广铁囚系局延期至9月15日拆除。截至2024年7月中旬，施工单元仍未提报施工计划、未申请开工手续、未与工务、供电、电务、车务等铁途单元缔结涉铁施工安笑同意、代管同意，涉铁杆线未徙迁，桥梁拆除处事仍未骨子展开，拆除处事吃紧滞后，极有或者无法准时拆除，施工单元正在前期施工打算中发觉该桥处于恶化为五类危桥阶段，实时排挤马田圩危桥宏大安笑隐患拥有实际紧急性、须要性、急切性。衡阳铁检报请湖南省黎民查察院指定管辖后，于2024年7月对永兴县交通运输局以行政公益诉讼立案。

　　为尽疾推进危桥拆除处事骨子展开，衡阳铁检院将探问、立案环境传递广铁囚系局，促成广铁囚系局说合省交通厅于2024年7月25日第二次召开调和促进会，聚会再次显着各方职责、哀求主动担当查察公益诉讼监视，并将危桥拆除克日再次延至10月31日。

　　为确保准时竣工桥梁拆除处事，衡阳铁检院对各方履职环境同步跟进监视，发函至衡阳工务段，倡导其牵头铁途各单元竣工涉铁施工配合处事；机闭地方联系机能部分及工务、供电、电务、车务等铁途单元会同施工单元多次召开磋商会、现场会、督办会，显着各自权责和时限，催促各单元说合展开涉铁施工的现场探问和现场交底处事。

　　正在办案中另查明，截至2024年8月中旬，涉铁施工安笑同意仍未缔结，桥梁管线中发觉有国防光缆须要迁改，危桥拆除工期受阻，永兴县交通运输局来函苦求查察陷坑救援。衡阳铁检院多次调和各单元就涉铁施工完成一慰劳见，并顷刻缔结涉铁施工安笑同意，说合长沙军事查察院催促联系军事束缚单元配合地方当局展开相闭迁改处事。

　　截至2024年10月8日，行政陷坑未依照磋商完成的危桥拆除进度促进整改，工程进度仅竣工50%，鉴于桥梁两侧桥台已撤废、邻跨T梁未拆致紧急系数更高，且拆除克日邻近，为确保危桥准时拆除，仍有造发查察倡导须要。衡阳铁检院于2024年10月12日向永兴县交通运输局造发15日内复兴的查察倡导，催促其依法整个履职，排挤安笑隐患，保证铁途运输临蓐安笑。随后，衡阳铁检院说合永兴县查察院机闭永兴县黎民当局、县交通运输局等单元召开听证会，邀请人大代表、“益心为公”志向者、铁途专业职员等负责听证员，就危桥能否准时拆除和施工存正在的困从邡取各方主张，调和铁途单元实时增报“天窗点”保证施工进度。同月31日，马田圩危桥准期竣工拆除，实际安笑隐患已排挤。2024年11月27日，广铁囚系局安委办认定马田圩危桥已竣工处置验收，并予销号。

　　公跨铁桥梁宏大安笑隐患的整饬，史乘遗留题目多，行业束缚、行业囚系与属地囚系分属分别省份、分别层级，错综庞大、条块盘据。铁途查察陷坑充塞阐扬跨区划上风，通过上司院指定管辖，一体利用探问督办、磋商听证和查察倡导等办法权谋，展开防备性公益诉讼，正在刚性监视中整合途地、军地囚系部分协同共治，告竣杰出成果。

　　河南省黎民查察院郑州铁途运输分院催促整饬京广高铁沿线违法木业加工场失火隐患危机高铁运转安笑行政公益诉讼案

　　针对吃紧影响京广高铁运转安笑的木业加工场失火隐患题目，铁途查察陷坑能够通过操持行政公益诉讼案件，促使行政陷坑对邻近铁途的宗地用处和筑造筹划审批束缚处事实行类型整饬，从源流上排挤隐患。

　　京广高速铁途是《中永远铁途网筹划》“八纵八横”高铁网纵向主通道之一，线公里，纵贯北京、河北、河南、湖北、湖南、广东六省市，相接京津冀协同繁荣重点区域、华夏都邑群、长江中游都邑群和粤港澳大湾区，全线公里高标运营，日发送动车组列车128对，正在便当黎民大家出行、效劳国度宏大计谋执行和区域经济社会繁荣方面起到首要效用。

　　2021年10月，中国铁途武汉局集团有限公司管内京广高铁K807+361处许漯特大桥804号墩上行西侧（位于漯河市临颍县杜曲镇），有住民违法搭设长80m、宽20m、高约10m、面积约1600m²的“L”型彩钢瓦筑立用作木业加工场临蓐车间，筑立内及院内堆放多量原木料料及木料成品、锯末等易燃物，彩钢瓦筑立北侧间隔高铁桥梁边际仅17.5m，违反铁道途途防火间距，存正在轻质物侵限和失火隐患，影响高铁运转安笑。时刻，武汉局集团公司多次对违法活感人实行疏导劝阻，并向杜曲镇黎民当局、临颍县住筑局、临颍县城管司法大队等行政陷坑苦求协帮治理。2021年11月，杜曲镇当局机闭对彩钢瓦筑立屋顶实行了加固管造，但木业加工场临蓐车间仍违法筑成并进入行使。

　　2022年6月8日，武汉铁途监视束缚局遵照与河南省查察院郑州铁途运输分院（以下简称郑州铁检分院）会签的《闭于作战铁途安笑临蓐界限行政司法和查察监视协同联动机造的主张》，将该安笑隐患线索移送郑州铁检分院。

　　接到该隐患线索后，郑州铁检分院经调取宗地土地性子及筑造筹划等书证资料，依法咨询土地行使权人等证人，查明：该木业加工处所涉土地（面积5382m²的国有筑造用地）的筑造筹划用处为大家步骤用地，2021年10月，正在未变化调理土地筹划、未博得筑造工程筹划许可证和施工许可证的环境下，凯胜木业有限公司的临蓐厂房车间动工筑造，后谋划至今。查察陷坑以为，该木业加工场未操持消防许可、缺乏须要的消防安笑步骤，并违反《铁途工程策画防火类型》（TB0063-2016）和《筑立策画防火类型》（GB50016_2014）等闭于铁道途途防火间距的联系规矩，临蓐谋划存正在消防安笑隐患，胁造高铁运转安笑。同时，该木业加工场违反《中华黎民共和国城乡筹划法》第四十条、《中华黎民共和国筑立法》第七条、《中华黎民共和疆土地束缚法》第五十六条的联系规矩，属于违法筑立。

　　鉴于临颍县天然资源局、县应急束缚局、杜曲镇当局均存正在未依法履职景象，为兼顾促进题目整改，2023年4月19日，郑州铁检分院对属地县当局立案。2023年4月21日，郑州铁检分院机闭属地县当局、县天然资源局、县应急束缚局、杜曲镇当局、武汉铁途监视束缚局和武汉高铁工务段等多家单元召开磋商聚会。会上，查察陷坑倡导县当局凿凿阐扬铁途安笑束缚机能，催促联系负担部分不苛整改排挤隐患，并主动做好保证铁途安笑和国有土地束缚处事。正在县当局兼顾下，县应急束缚局催促木业加工场装备了消防及供水步骤，加紧事件防备；县天然资源局做出行政科罚决计，责令木业加工场于15日内自行拆除该宗土地上的违法筑立。2023年9月6日，临颍县天然资源局来函称：该宗土地上的违法筑立已一共拆除完毕，该宗土地行使权已收回。

　　2024年1月30日，郑州铁检陷坑赶赴现场继续跟进监视发觉，该宗土地上的违法筑立已被一共拆除、彩钢瓦及木料成品等已算帐运走。该处轻质物及失火隐患整改处事获取铁途企业承认，安笑隐患已彻底销号。

　　高铁安笑事闭地方社会经济繁荣和黎民大家性命家当安笑。针对案件涉及铁途安笑、消防安笑、违法筑造、国有土地收储等多个题目，以及多个行政陷坑存正在未依法履职景象，查察陷坑对县级黎民当局立案，阐扬县级当局兼顾效用，催促天然资源和筹划、应急束缚等机能部分整个履职，对木业加工场失火隐患实行整饬。

　　贵州省六盘水市钟山区黎民查察院催促整饬铁道途途安笑爱惜区违法占地谋划危机铁途运转安笑行政公益诉讼案

　　针对正在货运铁途支线安笑爱惜区内违法占地谋划农贸市集等题目，查察陷坑通过造发查察倡导、依法提告状讼等办法，鼓吹另行选址修理、满堂徙迁，既爱护了铁途运转安笑又保证了黎民大家生计。

　　位于贵州省西部的贵昆铁途水大支线，是为开拓六盘水市煤炭资源，加快“西南三线年筑成进入运营的西电东送、黔煤表运的首要货运铁途支线对。上世纪八十年代，正在水大支线六盘水市钟山区红岩街道途段，沿线大家为生计便当，自愿正在铁途安笑爱惜区间隔铁途途堤仅3.1m内，酿成一处长约260m的农贸市集，与铁轨之间缺失封锁网。市集内一百余家商贩乱搭乱筑、占道谋划，近千大家麇集赶集，粗心穿行铁途，曾发作吃紧碰撞事件2起，酿成1人弃世，1人重伤，仅2023年此后就发作防伤泊车88次。市集内垃圾粗心甩掉正在铁途道床边，门店告白布、摊点太阳伞等飘浮物吹落到铁道上，存正在着吃紧的铁途安笑隐患。

　　2024年1月10日，中国铁途成都局集团有限公司通过贵州省黎民查察院逐级将该线索交由六盘水市钟山区黎民查察院（以下简称钟山区查察院）依法立案操持。钟山区查察院通过无人机拍摄、探问走访、现场勘查等办法探问查明：水大铁途沿线农贸市集位于六盘水市钟山区红岩街道开垦途，于上世纪八十年代天然酿成，处于铁途安笑爱惜区规模内，且没有防护网，违反了《铁途安笑束缚条例》第二十七条规矩，存正在着吃紧安笑隐患。多年来，中国铁途成都局集团有限公司六盘水工电段多次调和治理，区人大代表多次提出转移市集的倡导，但因市集酿成工夫长、辐射面广，同时涉及市集选址、徙迁、大家处事等题目，平昔未能治理，导致铁途安笑隐患永远存正在，成为史乘遗留“年老难”题目。遵照《贵州省铁途安笑束缚条例》第九条规矩、《贵州省文雅活动鼓吹条例》第三十五、第四十一条规矩，维系地方三定计划，钟山区黎民当局红岩街道工作处（以下简称红岩街道办）是区当局的派出陷坑，承担本辖区安笑临蓐束缚职责，对本辖区内村镇市集归行划市、途市差别、划点生意拥有囚系职责。

　　2024年1月19日，钟山区查察院向红岩街道办发出查察倡导，倡导其依法对钟山区开垦途农贸市集实践囚系职责，排挤铁途沿线日，红岩街道办书面复兴钟山区查察院称，已正在道口创办了警示标牌，邀请处事职员展开值守，对大家粗心穿行铁途的活动实行劝导类型。钟山区查察院邀请“益心为公”志向者插足，继续实地跟进查看整改成果，发觉铁途安笑爱惜区内农贸市集仍正在谋划，大家粗心穿行铁途的表象仍有发作，铁途安笑隐患题目如故超过。

　　2024年5月13日，钟山区查察院依法向钟山区黎民法院提起行政公益诉讼，诉请被告红岩街道办依法实践开垦途农贸市集的创立和束缚职责，排挤该处铁途安笑隐患。告状后，红岩街道办说合成都局六盘水工电段、六盘水车务段，和钟山区护途办、钟山区交通运输局等联系单元多次召开调和会，酿成另行选址修理农贸市集，将农贸市集满堂搬出铁途安笑爱惜区内的一慰劳见。通过会集大家、商户、摊贩等召开迁搬带动大会，讲清计谋，疏解利害，博得大家、商户、摊贩明确救援。正在铁途、交通等联系部分配合下，红岩街道工作处共筹集资金22万余元用于农贸市集满堂徙迁。铁途部分投资13万余元安装封锁网810m及及时监控摄像头1个，就寝线途巡防队员实行梭巡值守。2024年8月，开垦途农贸市集竣工满堂徙迁并进入行使，共治理固定台位66个，固定棚子摊位22个，权且摊位80余个，增设雨棚1000m²，规定泊车位50余个，聘请束缚职员6名。铁途沿线已无门店、摊点飘浮物，再未发作过防伤泊车环境。

　　2024年8月8日，钟山区查察院邀请“益心为公”志向者实地查看整改环境，发觉徙迁后的农贸市集整洁、类型、有序，赶集人数大幅填补，既治理了铁途安笑隐患又分身了民生需求。经现场公然听证相似以为，新徙迁农贸市集已整个撤离铁途安笑爱惜区，铁途沿线日，钟山区黎民法院依法作出终结诉讼裁定。

　　铁途表部境遇安笑闭乎铁途运转安笑和黎民大家性命家当安笑。查察陷坑紧盯永远此后难处置、难治理的铁道途途安笑爱惜区被违法占用谋划的“年老难”题目，充塞阐扬公益诉讼机能效用，关于查察倡导难以推进治理的整改困难，依法提起行政公益诉讼，以“诉”确切认催促行政陷坑依法履职，既排挤铁途安笑隐患又保证民生需求。

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