中新网1月18日电 据最高检官方微博音书，为发扬类型案例树模引颈效力，胀励铁道沿线安闲情况处置进一步深化，最高公民察看院、中国国度铁道集团有限公司协同选编了10件铁道沿线安闲情况处置察看公益诉讼类型案例。简直如下：

　　2.江西省公民察看院南昌铁道运输分院促进整饬沪昆铁门道道安闲扞卫区连片违占违筑行政公益诉讼案

　　3.山东省公民察看院铁道运输分院促进整饬胶济客专沿线通讯铁塔超高危险铁道运转安闲行政公益诉讼案

　　4.广西壮族自治区公民察看院南宁铁道运输分院促进整饬贵广高铁沿线地质苦难隐患危险铁道运转安闲行政公益诉讼案

　　5.安徽省凤台县公民察看院、合肥铁道运输察看院促进整饬阜淮铁道沿线违筑加油站危险铁道运转安闲行政公益诉讼案

　　6.浙江省余姚市公民察看院、杭州铁道运输察看院促进整饬杭甬高铁自然气管道违规穿越车站咽喉区危险高铁运转安闲行政公益诉讼案

　　7.牡丹江铁道运输察看院促进整饬林密铁道沿线矿山企业违规堆放尾矿废物掠夺河流危险铁道运转安闲行政公益诉讼案

　　9.河南省公民察看院郑州铁道运输分院促进整饬京广高铁沿线犯科木业加工场火警隐患危险高铁运转安闲行政公益诉讼案

　　10.贵州省六盘水市钟山区公民察看院促进整饬铁门道道安闲扞卫区违法占地筹办危险铁道运转安闲行政公益诉讼案

　　针对铁道沿线树木隐患涉及职守主体层级多、机能部分多、甜头群体多的繁复题目，察看坎阱依法精正确定被监视对象，既包管运转安闲又两全绿植体面，并胀励显着铁道沿线树木修剪程序，促进道地创办长效撮合巡缉机造。

　　京沪铁道是国度Ⅰ级双线电气化铁道冗忙干线，是南北铁道交通大动脉之一，日均通行客、货列车148对，杰出地任事京津冀协同进展，巩固了京津冀与长三角区域的闭联滚动，修建了支持东部进展的经济走廊。2023年5月15日，北京市公民察看院第四分院(以下简称北京四分院)正在履职中得知京沪线处线道北侧，产生一块因周边林木搭接接触网196#杆回流线酿成跳闸，导致南站部陈列车限速运转事宜。北京四分院经初查后察觉：京沪线该区段林木基数大，紧要位于铁门道道安闲扞卫区内及左近区域，林木紧邻铁道护栏表侧，比来的树冠间隔供电设置仅0.5m，存正在危及铁道供电和行车安闲的强大危险隐患。

　　2023年5月23日，北京四分院受理行政公益诉讼案件线索。鉴于此类隐患整改限造涉及多个街道，区园林绿化、都会管束等多个部分均有相应职责。北京四分院按照《铁道安闲管束条例》第4条及干系规章，归纳评估各行政坎阱拘押职责、履职景况以及展开大家甜头扞卫的有用性等身分，确定以属区域当局为监视对象。同年6月2日立案，经考查后造发察看发起，发起该区当局实时对辖区内影响铁道运转安闲的林木实行算帐措置，选取防止程序清扫铁道沿线安闲隐患。

　　该区当局收到察看发起后，确定由区城管委牵头区园林绿化局、多个街道任职处协同落实辖区内铁道沿线壮丽树木整饬事务，并于2023年8月3日书面回答整改落实景况。为确保整改事务线日，北京四分院机闭北京市人大代表、“益心为公”专家意愿者会同区园林、城管、街道等干系单元开映现场评估验收并召开效力评估会。会上，与会专家对区当局现有整改事务效力予以必定，并就“摸清铁道沿线壮丽林木底数，清扫地方与铁道企业就铁道沿线林木安闲程序知道差异，创办长治长效的平时疏通团结机造”提出进一步深化整饬的见地。为完成有用整改，北京四分院提出“摸清底数、创办台账、联合程序、创办机造”的事务见地：促进地方当局与铁道企业协同对铁道沿线林木数目和权属等景况实行完备统计，酿成台账，确保底数清、景况明；正在“包管安闲，两全体面”规则的根本上尽疾实现林木修剪程序；创任职务妥协长效机造，确保铁道、属地街道、园林绿化等单元疏通渠道流利，平时、应急妥协联动。

　　正在不断跟进监视岁月，北京四分院撮合铁道企业和区当局干系机能部分实地走访踏勘3次，机闭区园林、城管、街道以及铁道企业等多单元和部分召开推动会3次、整改评估会2次。胀励道地两边协同创办了林木台账；胀励区委召开专题会落实绿化提拔项目资金2612万元，个中519万元专项用于清扫铁道沿线壮丽林木隐患。区委常委、主管区长多次召开集司帐算整改事务，订定铁道沿线林木移植和伐除安插。截至2024年8月，该区会同铁道部分创办辖区内京沪线、京哈线、京津城际铁道沿线株林木台账，累计修剪危树1504株、伐除危树126株。区园林绿化局与铁道北京供电段订定《铁道沿线树木修剪程序(试行)》并缔结了《区铁道沿线树木隐患专项排查整饬常态化事务机造》。同时，该区正在铁道沿线景观廊道摆设进程中专想法治公园，扩充法治元素，展开普法散布。

　　2024年8月27日，北京四分院机闭开映现场验收并召开整改评估会，市人大代表、公益诉讼意愿者、国铁集团、市委安定铁道摆设专项办等干系职员到场，参会职员均对整改效力赐与充盈必定。8月30日，北京四分院作出终了案件的决心。

　　察看坎阱踊跃胀励和指引道地两边创办铁道沿线林木隐患专项排查整饬常态化事务机造，提出“安闲优先、两全体面”的规则，胀励道地两边实现既包管安闲又最大范围保存树木样子布局体面的修剪程序。行政坎阱立异“内低表高、内灌表乔、灌草连合”处置理念，充盈思索公民集体对绿植景观和乘阴乘凉等多方面需求，通过优化或新筑的方法酿成既扞卫铁道行车安闲，又拥有立体多层效率的绿化带。行政坎阱以个案解决为契机展开铁道沿线专项整饬事务，将推动依法行政与保证铁道运营安闲有机协调，区当局拨付资金摆设铁道沿线绿化提拔项目，公益诉讼案件解决正在社会处置中留下明显的法治印迹。

　　针对铁门道道安闲扞卫区内连片违占违筑影响列车行车安闲的史书遗留“老迈难”题目，察看坎阱巩固与铁道企业的协同配合、造发察看发起、机闭察看听证、专项整饬以及邀请人大代表、政协委员、公民监视员加入监视办案等方法，推动铁道沿线安闲情况隐患的体例处置。

　　沪昆铁道是贯串上海市和云南省昆明市的东西向铁道冗忙干线，途径上海、浙江、江西、湖南、贵州、云南五省一市，为国度Ⅰ级双线电气化铁道，也是中欧班列的紧急通道，逐日通行客运货运列车260余列。多年来，个人集体占用沪昆铁道上行K802+350-K803+000区段安保区内铁道用地私行搭筑衡宇、堆放垃圾杂物、种菜，个人衡宇内放有液化气罐、油漆等易燃易爆物品，散落的塑料薄膜极易被风吹至铁道接触网，危险铁道运转安闲。

　　2023年12月底，最高公民察看院将中国国度铁道集团有限公司移送的本案线索逐级交办至江西省公民察看院南昌铁道运输分院(以下简称南昌铁检分院)。南昌铁检分院于2024年2月7日立案，设立以察看长为主办察看官的办案组。正在铁道沿线情况整饬“双段长”造根本上，物色推广“双段长+察看长”办案形式，察看长协同铁道段长、地方段长协同踏勘现场，并通过上门走访、扣问干系职员、展开磋商等方法考考核实，查明：24户住民占用铁道用地正在沪昆铁道K802+350-K803+000区段安保区内紧邻铁道栅栏筑造了1959m2兴办物，个人集体占用铁道用地种菜、堆放垃圾杂物。个人衡宇内存正在有液化气灌、油漆等易燃易爆物品，个人衡宇屋顶的彩钢瓦未加固，地上散落有塑料袋、塑料薄膜等物品，存正在易激励火警，彩钢瓦、塑料袋被大风吹至铁道等隐患，危险铁道运输安闲。中国铁道南昌局集团有限公司南昌工务段(以下简称南昌工务段)察觉上述题目后，曾致函丰都会公民当局并与干系部分多次疏通，苦求依法拆除违筑、算帐违占，清扫行车隐患。因个人违筑存续长达10余年，涉及集体20余户，个人集体对拆除违筑衡宇抵触心境大，安闲隐患题目迟迟难以处置。

　　按照《铁道安闲管束条例》第四条、《江西省铁道安闲管束条例》第六条规章，丰都会公民当局负有铁道护道联防职责。3月13日，南昌铁检分院向该县当局颁发投递察看发起，发起其机闭干系部分清扫案涉铁道运输安闲隐患，正在辖内鸠集展开铁道沿线安闲情况题目排查处置。

　　察看发起造发后，为确保隐患处置事务表率、科学且不影响列车运转程序，南昌铁检分院胀励丰都会公民当局及铁道南昌局集团公司安监、工务、土房、企法等部分召开整改计划论证会，显着由道地两边协同推动整改，丰都会公民当局做好集体事务并机闭相闭部分依法拆除安保区内违筑、算帐违占，铁道方面悉力配归并正在铁道用地限造内的安保区红线处加装围栏。

　　丰都会公民当局高度珍重，速即设立整饬事务幼组，由交通部分牵头会同城管、天然资源、属地街办等展开整改整饬，先后共加入资金20余万元、刻板车辆40余台、160余人次，将案涉24户1959m2违筑全盘拆除、垃圾杂物全策动帐，并按时实行书面回答。岁月，南昌工务段亲昵配合，逐日派专人正在现场实行安闲防控，协同展开铁道安闲普法散布、算帐清运兴办垃圾，并同步构筑围栏、围墙700m。

　　2024年6月24日，南昌铁检分院协同南昌工务段通过无人机拍摄录像、走访现场等方法核实整改景况，并于7月19日由察看长主办召开听证对整改效率实行评估，省人大代表、省政协委员、公民监视员等5位听证员及铁道南昌局集团公司受邀加入听证。听证会上，听证员一律以为整改事务赢得明显效力，铁道南昌局集团公司对整改效率及专项处置效力予以必定。同年8月6日，南昌铁检分院作出终了案件的决心。

　　为进一步提拔办案效力，南昌铁检分院正在个案解决的根本上，胀励丰都会公民当局咨询订定《铁道沿线安闲情况处置专项整饬计划》展开专项处置，先后处置辖内张塘、京九等铁道沿线处。同时南昌铁检分院与铁道南昌局集团公司撮合展开“益道同业 山川同安”共护中欧班列安闲流利专项行为，处置铁道沿线余处，更好任事保证共筑“一带一起”。

　　铁道安保区连片违筑违占多源于史书遗留题目，成因繁复，涉及面广，整改难度大。察看坎阱踊跃践行防止性法令理念，与铁道企业亲昵团结，协同开映现场勘查、计划研商、效率评估、法治散布等事务，并邀请人大代表、政协委员、公民监视员加入监视办案，有用架起疏通桥梁、凝固整改协力。正在个案解决的同时，胀励属地当局展开铁道沿线安闲情况体例处置，从泉源上清扫铁道运输安闲隐患，实在庇护公民集体性命和物业安闲。

　　针对铁道沿线通讯铁塔倒杆间隔不切合规章危及铁道运转安闲，以及案涉甜头主体多、拘押行政坎阱层级高的题目，省级察看坎阱联合指派，两级铁道察看坎阱充盈发扬跨行政区划机能效力，使用一体化办案机造，促进行政坎阱依法实践拘押职责，同时胀励体例处置同类安闲隐患。

　　胶济客专是我国开明运转较早的客运专线，横跨济南、淄博、潍坊、青岛四市，与济青高铁、京沪高铁、青荣城际等多条线道完成互联互通，是天下“八纵八横”高速铁道网的紧急构成个人。位于济南、淄博两市的胶济客专下行K293+300、K310+480等7处沿线地方通讯铁塔高度超限，一朝倒伏侵入铁道安闲界线或许导致与列车碰撞事项，重要危及铁道和游客性命物业安闲。因为通讯铁塔干连甜头主体多，产权单元既有国有企业又有民营企业，同时铁道安闲扞卫区施工时间哀求特别，整改难度大，干系安闲隐患历久未取得有用途置。

　　2024年4月，山东省公民察看院铁道运输分院(以下简称铁检分院)、青岛铁道运输察看院(以下简称青岛铁检院)到辖区铁道站段展开铁道沿线安闲隐患专题调研时，察觉上述7处通讯铁塔安闲隐患线索。中国铁道济南局集团有限公司淄博工务段(以下简称淄博工务段)先后多次向铁塔产权单元发函哀求整改，均未果。两级铁道察看坎阱(以下简称铁检坎阱)经开头现场勘查，线上线下调取行政坎阱权责清单，分辨与山东省通讯管束局和属地音讯通讯进展办公室会叙互换，按照《铁道安闲管束条例》第四条相闭规章，最终显着被监视行政坎阱为省级通讯管束部分，所正在地市音讯通讯进展办公室为协帮履职单元，非独立行政主体。

　　因该案行政拘押坎阱为省级单元，经层报山东省公民察看院指定管辖，铁检分院于2024年6月24日依法立案，设立察看长为主办察看官的办案组，使用上下一体化办案机造，既充盈发扬下层院属地上风，紧要担当案件的考查取证等事务；又发扬上司院疏通妥协效力，闭联对接行政拘押坎阱，酿成上下一体办案的有用事务协力。办案组先后6次赶赴现场实地勘测，延聘时间职员现场丈量评定，听取铁道企业及铁塔产权单元见地，扣问干系知情职员，实时固定证据。与行政拘押坎阱、铁塔产权单元、铁塔利用单元等会叙疏通4次，厘清案涉各单元的整改职守。

　　2024年7月2日，铁检分院向山东省通讯管束局造发察看发起，促进其选取有用程序清扫安闲隐患，确保通讯铁塔高度和坚固度均切合规章哀求，并对辖区内其他通讯铁塔展开排查和联合整改，彻底杜绝安闲隐患。同时促进其厉刻落实安闲临盆拘押职守，按期展开安闲隐患巡缉，显着职守单元按期检涵养护。

　　山东省通讯管束局收到察看发起后，速即召开专题事务集会，咨询整改落实程序，筹措整改资金130余万元，订定整改实践计划，对淄博市5处通讯铁塔予以原地降高，对济南市2处通讯铁塔予以异地迁徙。事务整改岁月，山东铁检坎阱踊跃帮帮道地两边妥协处置施工中的瓶颈题目，铁检分院妥协铁道企业供给合理天窗时辰，并赴现场促进整改，帮帮确定合理施工途径和功课举措；青岛铁检院针对超限功课车辆损毁农田景况，有理有据妥协补偿数额，耐心精密释法说理。8月27日山东省通讯管束局作出版面回答，全盘领受察看发起并完工致改。8月29日铁检分院机闭省通讯管束局、省环治办、淄博工务段、益心为公意愿者比及现场查察验收，认定通讯铁塔整改达标，各方对铁检坎阱事务推动力度和行政坎阱整改效力予以必定。8月30日铁检分院作出终了案件决心。

　　铁检分院以解决该案为契机，与山东省通讯管束局创办音讯疏通妥协机造，正在省内撮合展开铁道沿线通讯铁塔安闲隐患排查整饬行径，胀励类案整饬，彻底清扫安闲隐患，庇护铁道运营安闲。2024年从此山东铁检坎阱另促进整饬干系题目隐患9处。山东省通讯管束局哀求各市通讯进展办公室、各根本电信企业深化与铁道单元的团结配合，不断巩固对铁道沿线通讯铁塔等工程项目标监视反省，稳固增加整改收效。

　　“交通强国，铁道先行”与“收集强国、数字中国”均为国度级战术，兼顾妥协好两者闭连检验察看坎阱的职掌和灵敏。铁检坎阱发扬跨行政区划机能上风，使用上下一体化办案机造，酿成有用监视协力。办案中牢牢驾驭行政公益诉讼“促进之诉、协同之诉”的机能定位，踊跃搭筑察看坎阱、行政坎阱、铁道企业协同共治平台，清扫音讯和行业壁垒，促进行政坎阱依法履职，帮帮妥协处置瓶颈题目，实时清扫铁道沿线安闲隐患。同时，以个案解决胀励类案处置，通过专项排查整饬胀励修建道地协同、共筑共享、护航铁道安闲事务大方式。

　　广西壮族自治区公民察看院南宁铁道运输分院促进整饬贵广高铁沿线地质苦难隐患危险铁道运转安闲行政公益诉讼案

　　针对铁道沿线泥石流等地质苦难隐患危险高铁运转安闲题目，察看坎阱能够通过修建三维模子显示现场毁坏水准及或许酿成损害后果，促使行政坎阱充盈知道铁道安闲危险隐患，以公益诉讼办案协同胀励隐患清扫，健康完满“检监企”团结配合机造。

　　贵广高铁是贯串我国西南、华南区域的高铁大通道，也是“八纵八横”高速铁道网兰州(西宁)至广州通道的紧急构成个人，运转时速300km/h，正在推动西南与华南区域走动互换、胀励成渝区域双城经济圈和粤港澳大湾区高质地进展中拥有紧急意思。2023年12月，铁道企业察觉广西贺州市平桂区相闭部分未与其计议和订立安闲条约，对贵广高铁K591+227~+500下行道堑栅栏表2-150m山坡上的松树实行砍伐，沿线村民利用勾机刨根松土，坡面斜度大且面积广，遇强降雨易发泥石流隐患，影响行车安闲。2024年1月从此，中国铁道南宁局集团有限公司桂林高铁根本措施段(以下简称桂林高铁段)对接、发函贺州市平桂区公民当局(以下简称平桂区当局)及相闭机能部分妥协处置，但起色平缓，只偶尔选取及时监控等程序实行管控。至2月底，山坡地皮相积进一步增加至40000㎡，遮盖铁道安闲扞卫区表里，限造坡面正对线道、涵洞汇水面积超上万平米，坡比1:1-1:1.8，表层泥土疏松软，以致该区段日通行的82对高铁动车面对溜坍滑坡、泥石流侵入铁门道道的强大安闲隐患。

　　2024年2月，遵照“益心为公”意愿者提报线索，广西壮族自治区公民察看院南宁铁道运输分院(以下简称南宁铁检分院)会同广州铁道监视管束局(以下简称广州拘押局)、中国铁道南宁局集团有限公司(以下简称国铁南宁局)、平桂区当局和桂林高铁段等单元实地查看现场，并于3月15日以行政公益诉讼立案。经向属地当局和铁道企业调取相闭书证、扣问相闭职员、向铁道专业职员、“益心为公”意愿者和特邀察看官帮理商榷专业题目，同时利用无人机倾斜拍照方法对现场实行精细扫描，酿成三维模子，查明因贵广高铁该区间的山坡被伐树松土，表土疏松软，2个排水沟、下穿排水涵洞被个人树干树枝以及土壤滑坡聚集遮盖停顿，3处边坡上部已现个人土质塌方，极易吸水饱和激励泥石流等地质苦难酿成行车事项。遵照《中华公民共和国铁道法》第七条、第四十五条、《铁道安闲管束条例》第四条、第三十条等规章，属区域当局负有整饬铁门道道两侧地界以表的山坡地水土连结题目、协帮铁道运输企业包管铁道运输安闲流利等职责。为实时胀励题目隐患整改，发扬地方当局机闭带领、兼顾妥协机能，南宁铁检分院遂于3月20日向该区当局造发察看发起，促进其依法扫数实践铁道护道联防职责，提防和压抑危险铁道安闲的举动，尽疾选取有用程序清扫隐患。同时将察看发起抄送贺州市公民当局，争取上司行政坎阱声援与帮帮。

　　该区当局收到察看发起后高度珍重，速即订定和实践应急计划，加入近百万元算帐枯木枯枝51车、浮土约30000m3、构筑排水沟5条，成立钢木防护栏和煦冲带5处，边坡播撒草种、植树复绿面积7000㎡，与铁道企业创办24幼时驻点巡守轨造，汛期岁月派出200余人次中心巡缉，确保安闲渡过汛期。南宁铁检分院收到察看发起回答后，依法跟进监视，机闭广州拘押局、铁道企业等赶赴现场对阶段性应急整饬事务效力实行评估，并促进其进一步选取长久性程序彻底处置隐患危险。9月底，该区当局正在冲沟汇水处构筑了一座总长度35m、高5m的混凝土拦砂坝。同时，加大普法散布力度，正在中心地段吊挂横幅口号、派出散布车巡行散布，无间提拔沿线集体的铁道安闲认识。经延聘的铁道、水土连结和地质等方面专家实行评估和铁道单元验收以及南宁铁检分院再次赶赴现场实行勘验，归纳各方面见地，以为隐患确已清扫，国度甜头和社会大家甜头取得有用扞卫，于同年11月终了案件。

　　南宁铁检分院以解决该案为契机，依托“检监企共筑”平台，与广州拘押局、国铁南宁局进一步完满《闭于创办公益诉讼团结配合机造协同保卫铁道安闲的见地》，创办健康线索移送、协同业径、评估验收等多项事务机造。机造创办从此，三方协同展开了多个专项整饬，胀励处置广西高、普铁各种隐患90余处，保证了铁道运输安闲流利。

　　铁道沿线施工行为酿成的地质苦难隐患正在广西等南方区域尤为特别，曾激励事项，对铁道安闲组成重要胁造。察看坎阱有用发扬省际联席集会轨造和“检监企”共筑平台的效力，进一步健康察看坎阱与铁道拘押部分、铁道运输企业协同履职长效机造，酿成多方发力、齐抓共管的铁道沿线安闲情况归纳处置方式。踊跃物色将铁道单元对隐患的认定及专业评估验收见地举动立案和了案的紧急参考，有用途置察看坎阱对安闲临盆强大危险隐患认定难导致立案按照不敷、了案程序不联合等题目。

　　安徽省凤台县公民察看院、合肥铁道运输察看院促进整饬阜淮铁道沿线违筑加油站危险铁道运转安闲行政公益诉讼案

　　针对专擅掠夺铁道用地摆设并筹办加油站，危险铁道运输情况安闲情况，察看坎阱通过召开公然听证会、造发察看发起、不断跟进监视等方法，凝固道地各方力气，协力推动铁道沿线安闲隐患整饬，实在保证铁道运营安闲。

　　阜淮铁道是国铁I级线km/h，日发游客列车20.5对以及货运列车66对，对连通皖西北和长三角区域、巩固区域交通闭联、胀励经济进展拥有紧急效力。位于安徽省凤台县凤凰镇境内的某柴油加油站间隔阜淮线下行线米，平时发售、存储柴油等易燃、易爆危急化学品，对铁道安闲酿成重要隐患。

　　2024年头，最高公民察看院将中国国度铁道集团有限公司移交的本案线索逐级交办至安徽省凤台县公民察看院(以下简称凤台县察看院)，该院开头考查后于同年1月5日以行政公益诉讼立案。经与合肥铁道运输察看院(以下简称合肥铁检院)撮合展开实地勘验、走访扣问及专家评估等方法查明，案涉加油站自2020年从此无间增加占地面积，筑有加油站棚254.3m2，地下储油罐175.7m2，两处自筑房合计220.7m2及加油机3台。该加油站构筑时未搜集铁道拘押部分见地，未实践经营审批手续，亦未赢得危急化学品筹办许可证。加油站彩钢瓦围栏间隔铁道道基坡脚8.3m，地下储油罐间隔铁道道基坡脚31.8m，加油机间隔铁道道基坡脚20m，违筑衡宇间隔铁道道基坡脚11m，均处于铁道用地限造内，对铁道沿线运营情况安闲酿成强大隐患。

　　2024年5月13日，为厘清行政坎阱拘押职责，凤台县察看院会同合肥铁检院机闭召开由凤台县天然资源和经营局(以下简称县自规局)、凤台县凤凰镇公民当局(以下简称凤凰镇当局)等单元到场的公然听证会，并邀请人大代表、政协委员和公民监视员掌管听证员。经听证仲裁以为，针对加油站酿成的铁道运营安闲隐患题目，遵照干系法令律例规章，应由县自规局实践对违法占用铁道用地举动的拘押职责，由凤凰镇当局实践对安闲临盆的属地拘押职责。

　　2024年5月16日，遵照《中华公民共和国铁道法》《中华公民共和国安闲临盆法》《中华公民共和领土地管束法》《安徽省铁道安闲管束条例》等相闭规章，察看坎阱分辨向县自规局、凤凰镇当局造发察看发起，发起县自规局责令案涉加油站罢手掠夺并退还违法占用土地；发起凤凰镇当局实践属地安闲临盆拘押职责，协同县自规局做好铁道安闲管束事务，落实护道联防职守。

　　造发察看发起后，因案涉加油站已正在表地筹办多年，且涉易燃易爆等危急物品位置的闭停题目，整改时间哀求高，胀励实践难度大，凤台县察看院遂会同县自规局向县委县当局请示，争取事务声援。为推动整改，2024年5月22日，凤台县察看院会同合肥铁检院牵头县自规局、凤凰镇当局、县交通运输局等行政坎阱召开圆桌集会，并邀请危化品安闲临盆范畴专家到场，商洽订定了可行性整改计划。会后，凤台县察看院协同凤凰镇当局多次与加油站业主劈面释法说理，获业主领会配合。正在县自规局、凤凰镇当局及县交通运输局等干系行政坎阱的合力胀励下，案涉加油站、地下储油罐、加油机及周边违筑衡宇等于同年7月10日拆除完毕。同年7月15日，县自规局、凤凰镇当局分辨将整改景况书面回答察看坎阱。

　　为跟进监视整改事务效力，2024年7月31日，凤台县察看院会同合肥铁检院邀请人大代表、政协委员、铁道企业事务职员及“益心为公”意愿者现场勘查并召开公然听证会。经评估仲裁以为，案涉加油站及干系危急物品位置已拆除完毕，铁道沿线安闲隐患已清扫，现场切合铁道运营安闲程序，凤台县察看院遂于同年9月9日作出终了案件的决心。

　　凤台县察看院以此案为契机，胀励县自规局、县交通运输局、属地当局展开全县铁道沿线运营安闲专项整饬行径，胀励行政坎阱出动司法职员100余人次，勘验现场25处，清扫铁道安闲隐患19处，有力庇护了地方铁道运营安闲。

　　加油站筹办的是易燃易爆的危急化学品，正在积聚、发售和利用进程中存正在较高的安闲危险。正在铁道沿线违规构筑加油站，是重要危及铁道运转安闲的一类隐患。筹办加油站利润高、拘押主体多，整改难度也相对较大。察看坎阱巩固道地团结，通过公然听证、圆桌集会方法，厘清行政坎阱职责，向最能胀励题目处置的行政坎阱造发察看发起，并依托府检联动，争取地方党委、当局领会声援，凝固整改协力，胀励影响铁道运营安闲“硬骨头”题目处置。同时，深化跟进监视，延长办案效率，以个案解决胀励专项整饬，以高质效办案帮力铁道行业归纳处置，护航铁道运营高秤谌安闲和高质地进展。

　　浙江省余姚市公民察看院、杭州铁道运输察看院促进整饬杭甬高铁自然气管道违规穿越车站咽喉区危险高铁运转安闲行政公益诉讼案

　　针对自然气管道违法穿越车站咽喉区危及铁道运转安闲题目，察看坎阱巩固道地察看团结，以公然听证凝固整改共鸣，以察看发起促进行政坎阱依法履职。针对整改中的难点堵点，察看坎阱主动对接地方当局召开联席集会胀励整改事务顺手推动，安闲隐患整改既保证铁道运转安闲，又两全集体平常用气需求，酿成科学合理的整改计划，提拔处置效率。

　　杭甬高铁是我国“四纵四横”神速客运通道紧急构成个人，对推动长三角区域一体化进展拥有紧急效力。余姚北站是杭甬高铁沿线紧急的归纳交通闭键，日发游客列车131对，日发客量3.2万-3.6万人次。2012年，余姚市都会自然气有限公司(以下简称“市自然气公司”)违反《铁道工程计划防火表率》等规章，铺设的2条自然气管道穿越杭甬高铁余姚北站咽喉区，至2023年11月仍未整改管理，存正在高铁运转安闲隐患。

　　2023年11月，浙江省公民察看院将线索交余姚市公民察看院(以下简称“余姚市院”)解决，并指引该院与杭州铁道运输察看院(以下简称“杭州铁检院”)设立撮合办案组。办案组正在中国铁道上海局集团有限公司宁波工务段(以下简称“宁波工务段”)协帮下，通过现场勘查、调取工程材料、走访干系单元等，查明市自然气公司正在未赢得铁道运输企业赞成情况下，正在杭甬高铁K264+728、K265+198米(余姚北站咽喉区内)铺设2条自然气管道，且管道埋设深度幼于1.8米，未选取套管等扞卫程序，不切合《铁道工程计划防火表率》《城镇燃气计划表率》等时间程序，违反了《中华公民共和国铁道法》规章，危险铁道运转安闲。余姚市住房和城乡摆设局(以下简称“市住筑局”)对都会自然气措施摆设拥有拘押职责。余姚市院遂于2024年6月13日以行政公益诉讼立案。

　　为论证自然气管道穿越车站咽喉区酿成事项隐患的危险性，办案组邀请铁道桥梁专家、人大代表、公民监视员、益心为公意愿者等实行公然听证。听证会从项目摆设步骤、计划表率、法令规章等层面论证车站咽喉区属于厉禁穿越油气管道地带，并通过判辨影响铁道安闲的时间参数、自然气管道爆炸酿成的颤抖系数等，充盈论证自然气管道穿越车站咽喉区存正在重要的安闲隐患，拥有整改要紧性。听证会以为，因案涉管道任事周边1.1万用户平时糊口用气，应正在保证住民不断坚固供气需求的条件下，订定科学合理管道迁改计划。

　　2024年6月26日，余姚市院向余姚市住筑局造发察看发起，发起其促进职守单元实时选取有用整改程序，清扫强大安闲隐患。

　　收到察看发起后，市住筑局责令市自然气公司订定管道迁改计划，并正在搜集宁波工务段见地根本上，机闭燃气、市政等范畴时间专家对迁改计划实行评估。因迁改工程涉及立项、经营、选址、招标等多部分多症结，经余姚市院与市住筑局专题呈报，余姚市公民当局于2024年8月23日调集住筑、财务、交通、经营等机能部分及市自然气公司、宁波工务段实行整改事务妥协会，显着出资及施工主体并妥协各机能部分加疾完工审批挂号及战略管理事务。2024年10月，管道迁改工程正式启动，市自然气公司加入496万元，正在铁道安闲扞卫区表另行铺设2906m中压燃气管道，与沿途已筑管道碰接，保证周边住民用气需求。同时对原穿越车站咽喉区的管道作截断毁灭管理，彻底清扫列车运转安闲隐患。

　　为稳固整饬收效，提拔穿超越及并行铁道燃气管道和铁道运转安闲秤谌，正在察看坎阱胀励下，宁波工务段与市自然气公司订立《闭于创办“气铁联动”撮合巡缉机造的条约》，完成平时巡缉音讯共享、安闲音讯互通、应急措置联动，长效确保气铁运输安闲。

　　铁道和自然气管道举动民生根本措施，是社会经济进展的紧急根本保证，闭乎公民集体临盆糊口。针对自然气管道违法穿越车站咽喉区题目，地方和铁道运输察看院充盈发扬疏通妥协和专业监视的联动上风，通过撮合考查、专家论证等花式提拔监视精准性、表率性；协同业政坎阱以专题呈报胀励当局召开妥协集会，进一步凝固整改共鸣、加疾整改经过。整改善程中两全民生需求，胀励创办气铁安理想例处置机造，协同保卫公民集体美妙糊口。

　　牡丹江铁道运输察看院促进整饬林密铁道沿线矿山企业违规堆放尾矿废物掠夺河流危险铁道运转安闲行政公益诉讼案

　　针对选矿厂尾砂等废物堆放正在铁道沿线进而掠夺河流、危及铁道安闲且职守主体多、整改难度大的题目，察看坎阱通过造发察看发起等方法，促进行政坎阱依法履职，清扫安闲隐患。

　　林密线铁道是黑龙江省紧急的干线通道，担当着大宗商品及物资运输等紧急做事，对沿线地市经济进展拥有紧急效力。正在鸡西市麻山区幼土顶村辖区内，紧邻铁道安闲扞卫区存正在一处选矿厂，该厂将挑选石墨后出现的约200000m3尾砂等废物，鸠集堆放正在选矿厂东侧事项池靠河流一侧边沿，距河流下游铁门道m，因该事项池容量不敷，无间堆放的尾砂等废物不断掠夺兴盛河河流，致河流变窄5m，重要影响汛期泄洪，且侵入河流的尾矿废渣易随河水挫折下游铁门道道，胁造铁道运转安闲。鸡西市麻山区农业屯子局举动河流管束主管部分，怠于实践算帐疏浚河流保证铁道行车安闲职责，以致国度甜头和社会大家甜头受到侵凌。

　　2024年2月，牡丹江铁道运输察看院(以下简称牡丹江铁检院)收到铁道企业反应的线索后，通过现场勘查、考查走访、无人机航拍等方法，察觉位于鸡西市麻山区中国铁道林密线m处某选矿厂掠夺河流修建事项池，池中堆放了巨额废物，导致该区段河流天然状态产生较大蜕变。牡丹江铁检院于2024年4月3日立案考查。查明该事项池是颠末审批摆设的合法修建物，但该厂违规利用事项池，将平时临盆中出现的约200000m3尾砂废物历久堆放正在池内，因事项池容量不敷，以致废物溢失事项池侵入河流，酿成河流宽度由12m变窄至7m，进入汛期事项池会挫折河流行洪，极易激励洪峰冲毁或息灭下游铁道桥梁，危及铁道运转安闲。

　　2024年4月26日，按照《中华公民共和国水法》《中华公民共和国河流管束条例》等干系规章，牡丹江铁检院向鸡西市麻山区农业屯子局造发察看发起，促进其对案涉河流被掠夺景况实行整饬，清扫铁道安闲隐患。该单元收到察看发起后，速即启动河流算帐事务。鉴于该案涉及行政坎阱、铁道企业、民营企业三方，整改难度大，牡丹江铁检院牵头机闭召开整改事务推动会，妥协各方涉案单元互相团结配合、优化整饬计划。与会各方归纳考量河流周边地貌、铁道周边情况安闲以及厂区内部现实景况等身分，对事项池改迁可行性、河流算帐难度、整改程序及资金等题目实行咨询论证，酿成事项池所正在河流区域处置开头计划。岁月，牡丹江铁检院多次撮合铁道企业及表地农业、应急、环保等部分，对采矿厂及干系企业展开“归纳体检”，连合表地雨季汛期时辰，合理调整施工进度，不断跟进整改景况。

　　6月11日，该局回函称，选矿厂已将事项池内废物全盘清空，河流宽度已修复，行洪材干还原平常。察看坎阱撮合行政坎阱、铁道企业实行现场评估，确认河流已还原，铁门道道及桥梁安闲隐患仍旧清扫。铁道企业吐露，察看坎阱依法监视行政坎阱实践河流管束职责，仅用2个月时辰就处置了历久困扰铁道部分的跨河铁道桥涵安闲隐患，为铁道行车安闲供给了有力的察看保证。

　　正在跨河铁道桥上游掠夺河流构筑事项池等修建物，不只影响行洪安闲，也对铁道运输酿成宏大安闲隐患。察看坎阱正在依法促进行政坎阱履职的同时，加倍珍视整改质效，多次机闭干系单元协同踏查、测量数据，并召开整改推动会，妥协涉案单元厘清各方职守，巩固事务衔尾，归纳考量铁道安闲、企业临盆、周边情况等多种身分，协同咨询订定最佳整改计划，胀励安闲隐患实时有用取得处置。

　　针对被判定为四类危桥的公道上跨铁道桥梁经多次延期仍未正在规章刻期拆除，重要影响铁道运转安闲的，铁道察看坎阱发扬跨行政区划察看院上风，通过上司院指定管辖，与属地察看院、军事察看院一体履职，促进、协同道地、军地干系机能部分异地神速联动、检政企同向发力，实时清扫强大事项隐患。

　　京广铁道是国度一级电气化铁道冗忙干线对，是紧急的南北铁道交通大动脉，拥有极其紧急的战术名望。京广铁道K1850+447处公跨铁桥梁(位于湖南省永兴县马田镇，以下简称马田圩桥)上跨京广铁道，也是公道交通大动脉107国道主干线年，因历久缺乏管束庇护，桥台及T梁均显露罅隙、桥台下浸、桥面露筋起壳表胀，2022年7月被判定为四类危桥，有激励桥梁坍塌、铁道交通安闲事项的强大危险。2023年8月，中国国度铁道集团有限公司将该危桥纳入第一批铁道强大事项隐患，哀求地方产权单元拆除重筑，截至2024年7月该危桥仍未拆除。

　　2023年8月，广州铁道监视管束局(以下简称广铁拘押局)函至郴州市公民当局和中国铁道广州局集团有限公司(以下简称广铁集团)哀求尽疾选取程序实时整饬马田圩危桥隐患，并遵照广东省公民察看院广州铁道运输分院(以下简称广铁察看分院)、广铁拘押局和广铁集团共签的公益诉讼团结配合机造将该线索移送衡阳铁道运输察看院(以下简称衡阳铁检院)。衡阳铁检院通过现场勘验、调阅干系材料、扣问干系职员和到场现场会等方法展开开头考查，查明马田圩危桥确实存正在安闲隐患，重要危及京广线国道道道交通安闲，同时了然到广铁拘押局和干系行政坎阱正正在妥协处置此题目，所以衡阳铁检院对该线月，广铁拘押局撮合湖南省交通运输厅(以下简称省交通厅)召开妥协会显着，通过拆除重筑方法清扫马田圩危桥强大安闲隐患，由地方当局负担桥梁拆除重筑并担当相应用度，铁道单元做好声援配合事务。2024年1月8日，广铁拘押局对危桥整饬事务挂牌督办，哀求郴州市公民当局确保2024年6月30日前完工桥梁拆除。2024年6月，因无法按时拆除危桥，属地当局请问广铁拘押局延期至9月15日拆除。截至2024年7月中旬，施工单元仍未提报施工计划、未申请开工手续、未与工务、供电、电务、车务等铁道单元订立涉铁施工安闲条约、代管条约，涉铁杆线未乔迁，桥梁拆除事务仍未实际展开，拆除事务重要滞后，极有或许无法按时拆除，施工单元正在前期施工计算中察觉该桥处于恶化为五类危桥阶段，实时清扫马田圩危桥强大安闲隐患拥有实际危急性、须要性、急切性。衡阳铁检报请湖南省公民察看院指定管辖后，于2024年7月对永兴县交通运输局以行政公益诉讼立案。

　　为尽疾胀励危桥拆除事求实际展开，衡阳铁检院将考查、立案景况传达广铁拘押局，促成广铁拘押局撮合省交通厅于2024年7月25日第二次召开妥协推动会，集会再次显着各方职责、哀求主动接收察看公益诉讼监视，并将危桥拆除刻期再次延至10月31日。

　　为确保按时完工桥梁拆除事务，衡阳铁检院对各方履职景况同步跟进监视，发函至衡阳工务段，发起其牵头铁道各单元完工涉铁施工配合事务；机闭地方干系机能部分及工务、供电、电务、车务等铁道单元会同施工单元多次召开磋商会、现场会、督办会，显着各自权责和时限，促进各单元撮合展开涉铁施工的现场考查和现场交底事务。

　　正在办案中另查明，截至2024年8月中旬，涉铁施工安闲条约仍未订立，桥梁管线中察觉有国防光缆须要迁改，危桥拆除工期受阻，永兴县交通运输局来函苦求察看坎阱声援。衡阳铁检院多次妥协各单元就涉铁施工实现一存候见，并速即订立涉铁施工安闲条约，撮合长沙军事察看院促进干系军事管束单元配合地方当局展开相闭迁改事务。

　　截至2024年10月8日，行政坎阱未遵照磋商实现的危桥拆除进度推动整改，工程进度仅完工50%，鉴于桥梁两侧桥台已撤废、邻跨T梁未拆致危急系数更高，且拆除刻期邻近，为确保危桥按时拆除，仍有造发察看发起须要。衡阳铁检院于2024年10月12日向永兴县交通运输局造发15日内回答的察看发起，促进其依法扫数履职，清扫安闲隐患，保证铁道运输临盆安闲。随后，衡阳铁检院撮合永兴县察看院机闭永兴县公民当局、县交通运输局等单元召开听证会，邀请人大代表、“益心为公”意愿者、铁道专业职员等掌管听证员，就危桥能否按时拆除和施工存正在的困从邡取各方见地，妥协铁道单元实时增报“天窗点”保证施工进度。同月31日，马田圩危桥准期完工拆除，实际安闲隐患已清扫。2024年11月27日，广铁拘押局安委办认定马田圩危桥已完工处置验收，并予销号。

　　公跨铁桥梁强大安闲隐患的整饬，史书遗留题目多，行业管束、行业拘押与属地拘押分属分别省份、分别层级，错综繁复、条块破裂。铁道察看坎阱充盈发扬跨区划上风，通过上司院指定管辖，一体使用考查督办、磋商听证和察看发起等方法技能，展开防止性公益诉讼，正在刚性监视中整合道地、军地拘押部分协同共治，完成杰出效率。

　　河南省公民察看院郑州铁道运输分院促进整饬京广高铁沿线犯科木业加工场火警隐患危险高铁运转安闲行政公益诉讼案

　　针对重要影响京广高铁运转安闲的木业加工场火警隐患题目，铁道察看坎阱能够通过解决行政公益诉讼案件，促使行政坎阱对邻近铁道的宗地用处和摆设经营审批管束事求实行表率整饬，从泉源上清扫隐患。

　　京广高速铁道是《中历久铁道网经营》“八纵八横”高铁网纵向主通道之一，线公里，纵贯北京、河北、河南、湖北、湖南、广东六省市，贯串京津冀协同进展主题区域、华夏都会群、长江中游都会群和粤港澳大湾区，全线公里高标运营，日发送动车组列车128对，正在便当公民集体出行、任事国度强大战术实践和区域经济社会进展方面起到紧急效力。

　　2021年10月，中国铁道武汉局集团有限公司管内京广高铁K807+361处许漯特大桥804号墩上行西侧(位于漯河市临颍县杜曲镇)，有住民违法搭设长80m、宽20m、高约10m、面积约1600m2的“L”型彩钢瓦兴办用作木业加工场临盆车间，兴办内及院内堆放巨额原木柴料及木柴成品、锯末等易燃物，彩钢瓦兴办北侧间隔高铁桥梁边沿仅17.5m，违反铁门道道防火间距，存正在轻质物侵限和火警隐患，影响高铁运转安闲。岁月，武汉局集团公司多次对违法举感人实行疏通劝阻，并向杜曲镇公民当局、临颍县住筑局、临颍县城管司法大队等行政坎阱苦求协帮处置。2021年11月，杜曲镇当局机闭对彩钢瓦兴办屋顶实行了加固管理，但木业加工场临盆车间仍违法筑成并加入利用。

　　2022年6月8日，武汉铁道监视管束局遵照与河南省察看院郑州铁道运输分院(以下简称郑州铁检分院)会签的《闭于创办铁道安闲临盆范畴行政司法和察看监视协同联动机造的见地》，将该安闲隐患线索移送郑州铁检分院。

　　接到该隐患线索后，郑州铁检分院经调取宗地土地性子及摆设经营等书证质料，依法扣问土地利用权人等证人，查明：该木业加工位置涉土地(面积5382m2的国有摆设用地)的摆设经营用处为大家措施用地，2021年10月，正在未转化调节土地经营、未赢得摆设工程经营许可证和施工许可证的景况下，凯胜木业有限公司的临盆厂房车间动工摆设，后筹办至今。察看坎阱以为，该木业加工场未解决消防许可、缺乏须要的消防安闲措施，并违反《铁道工程计划防火表率》(TB0063-2016)和《兴办计划防火表率》(GB50016_2014)等闭于铁门道道防火间距的干系规章，临盆筹办存正在消防安闲隐患，胁造高铁运转安闲。同时，该木业加工场违反《中华公民共和国城乡经营法》第四十条、《中华公民共和国兴方法》第七条、《中华公民共和领土地管束法》第五十六条的干系规章，属于违法兴办。

　　鉴于临颍县天然资源局、县应急管束局、杜曲镇当局均存正在未依法履职情况，为兼顾推动题目整改，2023年4月19日，郑州铁检分院对属地县当局立案。2023年4月21日，郑州铁检分院机闭属地县当局、县天然资源局、县应急管束局、杜曲镇当局、武汉铁道监视管束局和武汉高铁工务段等多家单元召开磋商集会。会上，察看坎阱发起县当局实在发扬铁道安闲管束机能，促进干系职守部分卖力整改清扫隐患，并踊跃做好保证铁道安闲和国有土地管束事务。正在县当局兼顾下，县应急管束局促进木业加工场装备了消防及供水措施，巩固事项提防；县天然资源局做出行政科罚决心，责令木业加工场于15日内自行拆除该宗土地上的违法兴办。2023年9月6日，临颍县天然资源局来函称：该宗土地上的违法兴办已全盘拆除完毕，该宗土地利用权已收回。

　　2024年1月30日，郑州铁检坎阱赶赴现场不断跟进监视察觉，该宗土地上的违法兴办已被全盘拆除、彩钢瓦及木柴成品等已算帐运走。该处轻质物及火警隐患整改事务得到铁道企业认同，安闲隐患已彻底销号。

　　高铁安闲事闭地方社会经济进展和公民集体性命物业安闲。针对案件涉及铁道安闲、消防安闲、违法摆设、国有土地收储等多个题目，以及多个行政坎阱存正在未依法履职情况，察看坎阱对县级公民当局立案，发扬县级当局兼顾效力，促进天然资源和经营、应急管束等机能部分扫数履职，对木业加工场火警隐患实行整饬。

　　贵州省六盘水市钟山区公民察看院促进整饬铁门道道安闲扞卫区违法占地筹办危险铁道运转安闲行政公益诉讼案

　　针对正在货运铁道支线安闲扞卫区内违法占地筹办农贸市集等题目，察看坎阱通过造发察看发起、依法提告状讼等方法，推动另行选址构筑、全体乔迁，既庇护了铁道运转安闲又保证了公民集体糊口。

　　位于贵州省西部的贵昆铁道水大支线，是为开辟六盘水市煤炭资源，加快“西南三线年筑成加入运营的西电东送、黔煤表运的紧急货运铁道支线对。上世纪八十年代，正在水大支线六盘水市钟山区红岩街道道段，沿线集体为糊口轻易，自愿正在铁道安闲扞卫区间隔铁道道堤仅3.1m内，酿成一处长约260m的农贸市集，与铁轨之间缺失封锁网。市集内一百余家商贩乱搭乱筑、占道筹办，近千集体团圆赶集，粗心穿行铁道，曾产生重要碰撞事项2起，酿成1人牺牲，1人重伤，仅2023年从此就产生防伤泊车88次。市集内垃圾粗心丢掉正在铁道道床边，门店告白布、摊点太阳伞等飘浮物吹落到铁道上，存正在着重要的铁道安闲隐患。

　　2024年1月10日，中国铁道成都局集团有限公司通过贵州省公民察看院逐级将该线索交由六盘水市钟山区公民察看院(以下简称钟山区察看院)依法立案解决。钟山区察看院通过无人机拍摄、考查走访、现场勘查等方法考查查明：水大铁道沿线农贸市集位于六盘水市钟山区红岩街道开荒道，于上世纪八十年代天然酿成，处于铁道安闲扞卫区限造内，且没有防护网，违反了《铁道安闲管束条例》第二十七条规章，存正在着重要安闲隐患。多年来，中国铁道成都局集团有限公司六盘水工电段多次妥协处置，区人大代表多次提出迁徙市集的发起，但因市集酿成时辰长、辐射面广，同时涉及市集选址、乔迁、集体事务等题目，不绝未能处置，导致铁道安闲隐患历久存正在，成为史书遗留“老迈难”题目。遵照《贵州省铁道安闲管束条例》第九条规章、《贵州省文雅举动推动条例》第三十五、第四十一条规章，连合地方三定计划，钟山区公民当局红岩街道任职处(以下简称红岩街道办)是区当局的派出坎阱，负担本辖区安闲临盆管束职责，对本辖区内村镇市集归行划市、道市阔别、划点商业拥有拘押职责。

　　2024年1月19日，钟山区察看院向红岩街道办发出察看发起，发起其依法对钟山区开荒道农贸市集实践拘押职责，清扫铁道沿线日，红岩街道办书面回答钟山区察看院称，已正在道口成立了警示标牌，延聘事务职员展开值守，对集体粗心穿行铁道的举动实行劝导表率。钟山区察看院邀请“益心为公”意愿者加入，不断实地跟进查看整改效率，察觉铁道安闲扞卫区内农贸市集仍正在筹办，集体粗心穿行铁道的情景仍有产生，铁道安闲隐患题目仍旧特别。

　　2024年5月13日，钟山区察看院依法向钟山区公民法院提起行政公益诉讼，诉请被告红岩街道办依法实践开荒道农贸市集的筑树和管束职责，清扫该处铁道安闲隐患。告状后，红岩街道办撮合成都局六盘水工电段、六盘水车务段，和钟山区护道办、钟山区交通运输局等干系单元多次召开妥协会，酿成另行选址构筑农贸市集，将农贸市集全体搬出铁道安闲扞卫区内的一存候见。通过调集集体、商户、摊贩等召开迁搬鼓动大会，讲清战略，声明利害，赢得集体、商户、摊贩领会声援。正在铁道、交通等干系部分配合下，红岩街道任职处共筹集资金22万余元用于农贸市集全体乔迁。铁道部分投资13万余元安置封锁网810m及及时监控摄像头1个，调整线道巡防队员实行巡缉值守。2024年8月，开荒道农贸市集完工全体乔迁并加入利用，共处置固定台位66个，固定棚子摊位22个，偶尔摊位80余个，增设雨棚1000m2，规定泊车位50余个，聘任管束职员6名。铁道沿线已无门店、摊点飘浮物，再未产生过防伤泊车景况。

　　2024年8月8日，钟山区察看院邀请“益心为公”意愿者实地查看整改景况，察觉乔迁后的农贸市集整洁、表率、有序，赶集人数大幅增多，既处置了铁道安闲隐患又两全了民生需求。经现场公然听证一律以为，新乔迁农贸市集已扫数撤离铁道安闲扞卫区，铁道沿线日，钟山区公民法院依法作出终结诉讼裁定。

　　铁道表部情况安闲闭乎铁道运转安闲和公民集体性命物业安闲。察看坎阱紧盯历久从此难处置、难处置的铁门道道安闲扞卫区被违法占用筹办的“老迈难”题目，充盈发扬公益诉讼机能效力，对待察看发起难以胀励处置的整改困难，依法提起行政公益诉讼，以“诉”切实认促进行政坎阱依法履职，既清扫铁道安闲隐患又保证民生需求。